Час пик
Быстрый переход:




Украина взяла курс на отказ от статуса морской транзитной державы? Увы, это становится все более очевидным...


Вслед за Украинским Дунайским Пароходством полем бурной деятельности власти «по реформированию отрасли» в Измаиле стал... морской торговый порт.

В течение последних двадцати лет им руководит Валентин Котельный. Видимо, именно в связи с этим обстоятельством к порту и начали предъявлять претензии.


Скажем сразу: главная цель очередной атаки Минтранса, надо понимать, вовсе не улучшение работы транспортного комплекса, а «комплекс эффективных мер» по нейтрализации возможных будущих конкурентов на приватизацию богатого и прибыльного объекта. Руководитель с двадцатилетним стажем, естественно, может оказаться главной помехой в таком «важном государственном деле». Тем более что под его руководством порт стабильно повышает производственные и социальные показатели, успешно развивается. Только за последние семь лет платежи в бюджет увеличились в 6,7 раза, отчисления в социальные фонды — в 4,5 раза, грузопереработка — в 2,4 раза. В 2006 году порт перечислил в Государственный бюджет 18 миллионов гривень, в местный — 6,5 миллионов, в государственные целевые фонды (пенсионный и соцстрах) — 17 миллионов.

Вполне естественно для действующей власти, что именно при таком уровне работы коллектива у нее разгораются аппетиты на «жирный кусок».

Чем еще можно объяснить тот факт, что руководитель порта 28 марта текущего года... не прошел очередную аттестацию? И это при том, что многолетняя плодотворная работа В. Котельного на его посту отмечена почетным званием «Заслуженный работник транспорта Украины», нагрудным знаком «Почетный работник транспорта Украины», орденом «За заслуги» третьей степени. Интересно, что за месяц до того, как Валентин Федорович странным образом не прошел аттестацию, он был награжден Грамотой Верховной Рады Украины «За заслуги перед украинским народом»...

«Кадровая политика Минтранса поражает, — говорится в обращении портовиков в поддержку своего начальника, направленном в центральные органы власти страны. — По данным Ассоциации портов Украины, за последние два года сменились уже двадцать два начальника портов. К сожалению, часто начальниками портов назначают людей, не только не имеющих специального образования, но и никогда не работавших в морской отрасли, что не может не сказываться на работе предприятий.

27 апреля на пятнадцатой сессии Измаильского горсовета состоялось обсуждение ситуации в порту. К горсовету за поддержкой обратились около трех тысяч портовиков, взволнованных ситуацией, сложившейся вокруг руководства порта. Как подчеркнул депутат облсовета Вячеслав Страшилин, «если Киев не услышит измаильчан, необходимо объявить общегородскую акцию гражданского неповиновения».

В майские дни по городу были выставлены восемь пикетов для сбора подписей в поддержку В. Котельного. Собрано более десяти тысяч подписей горожан. И что? Мнение работников порта и местных жителей, направленное в адрес министра транспорта Николая Рудьковского и Премьера так и осталось гласом вопиющего в пустыне.

Трудно представить, что Украина ведет курс на отказ от статуса морской транзитной державы. Но, судя по тому, что уже было сделано этой зимой с Украинским Дунайским Пароходством, а теперь начали делать и с портом, эта бредовая мысль становится все более реальной и очерченной.

Ирина Королькова






  • Малиновский район — не только колоритная Молдаванка, Промзона с крупнейшими предприятиями или типовая застройка «Черемушек». Это и пять поселков — Ленпоселок, Дзержинка, Сахарный — окраины, где жизнь отличается от ритма «большого города». Находясь в стороне от главных магистралей и оживленных улиц, не так заселенные, как спальные районы — эти места зачастую обделены вниманием властей…>>>
  • Через пять дней после принятия этого Закона, Верховная Рада, снова по инициативе Сергея Гриневецкого приняла Заявление «Безъядерному статусу Украины — реальные гарантии»…>>>
  • Имея выгодное географическое положение, самую протяженную среди Черноморских стран длину береговой линии и морских границ, развитую сеть портов, автомобильных и железных дорог, серьезный научный и образовательный потенциал для развития морской отрасли в целом, Украина значительно ослабила свои позиции в Черноморско-Азовском регионе и других регионах Мирового океана…>>>
  • Страсти кипят вокруг главной отечественной сиделицы. Восторженные фанаты исступленно требуют ей свободы. Того же домогаются зафрахтованные зарубежные борцы за демократию в Украине. Даже циклические изменения в самочувствии VIP-заключенной ставятся в вину «преступной власти»… На самом же деле циркачам и шоуменам нашей общественной жизни глубоко безразличны права человека, его свободы и сама свобода. Если, конечно, это не касается их самих и их подельников…>>>
  • Если у вас захотят отнять жилье, не имея на то убедительных и документально подтвержденных оснований, совсем не обязательно, что вас защитит суд. Может случиться и наоборот: суд примет в производство дело, не имея никаких оснований для возбуждения производства. И вы проиграете в этом неправедном суде. А того факта, что судья наплевал и на ваши права, и на саму букву закона, никто не заметит. Ни в апелляционной инстанции, ни в Высшем суде. Называется это одним именем — произвол. Но это — не просто реалии наших будней. Это — «картинка с натуры»… >>>