Час пик
Быстрый переход:




Украина взяла курс на отказ от статуса морской транзитной державы? Увы, это становится все более очевидным...


Вслед за Украинским Дунайским Пароходством полем бурной деятельности власти «по реформированию отрасли» в Измаиле стал... морской торговый порт.

В течение последних двадцати лет им руководит Валентин Котельный. Видимо, именно в связи с этим обстоятельством к порту и начали предъявлять претензии.


Скажем сразу: главная цель очередной атаки Минтранса, надо понимать, вовсе не улучшение работы транспортного комплекса, а «комплекс эффективных мер» по нейтрализации возможных будущих конкурентов на приватизацию богатого и прибыльного объекта. Руководитель с двадцатилетним стажем, естественно, может оказаться главной помехой в таком «важном государственном деле». Тем более что под его руководством порт стабильно повышает производственные и социальные показатели, успешно развивается. Только за последние семь лет платежи в бюджет увеличились в 6,7 раза, отчисления в социальные фонды — в 4,5 раза, грузопереработка — в 2,4 раза. В 2006 году порт перечислил в Государственный бюджет 18 миллионов гривень, в местный — 6,5 миллионов, в государственные целевые фонды (пенсионный и соцстрах) — 17 миллионов.

Вполне естественно для действующей власти, что именно при таком уровне работы коллектива у нее разгораются аппетиты на «жирный кусок».

Чем еще можно объяснить тот факт, что руководитель порта 28 марта текущего года... не прошел очередную аттестацию? И это при том, что многолетняя плодотворная работа В. Котельного на его посту отмечена почетным званием «Заслуженный работник транспорта Украины», нагрудным знаком «Почетный работник транспорта Украины», орденом «За заслуги» третьей степени. Интересно, что за месяц до того, как Валентин Федорович странным образом не прошел аттестацию, он был награжден Грамотой Верховной Рады Украины «За заслуги перед украинским народом»...

«Кадровая политика Минтранса поражает, — говорится в обращении портовиков в поддержку своего начальника, направленном в центральные органы власти страны. — По данным Ассоциации портов Украины, за последние два года сменились уже двадцать два начальника портов. К сожалению, часто начальниками портов назначают людей, не только не имеющих специального образования, но и никогда не работавших в морской отрасли, что не может не сказываться на работе предприятий.

27 апреля на пятнадцатой сессии Измаильского горсовета состоялось обсуждение ситуации в порту. К горсовету за поддержкой обратились около трех тысяч портовиков, взволнованных ситуацией, сложившейся вокруг руководства порта. Как подчеркнул депутат облсовета Вячеслав Страшилин, «если Киев не услышит измаильчан, необходимо объявить общегородскую акцию гражданского неповиновения».

В майские дни по городу были выставлены восемь пикетов для сбора подписей в поддержку В. Котельного. Собрано более десяти тысяч подписей горожан. И что? Мнение работников порта и местных жителей, направленное в адрес министра транспорта Николая Рудьковского и Премьера так и осталось гласом вопиющего в пустыне.

Трудно представить, что Украина ведет курс на отказ от статуса морской транзитной державы. Но, судя по тому, что уже было сделано этой зимой с Украинским Дунайским Пароходством, а теперь начали делать и с портом, эта бредовая мысль становится все более реальной и очерченной.

Ирина Королькова






  • Законотворчество — основной приоритет деятельности депутата и одновременно главный итог его пятилетней деятельности в стенах парламента. У народного депутата Сергея Гриневецкого этот итог внушительный: 55 подготовленных законопроектов и 88 депутатских запросов (депутатский запрос — официальное требование народного депутата к органам власти, для направления которого требуется поддержка Верховной Рады)…>>>
  • Здравоохранению нужен прозрачный механизм финансирования. Прежде всего, нужно определить четкий перечень гарантированных государством медицинских услуг, например, неотложную медпомощь и помощь на первичном уровне. Может быть, стоит найти новые механизмы финансирования здравоохранения…>>>
  • Теперь молодым приходится рассчитывать только на себя, в лучшем случае — на помощь родителей. И в вопросе жилья также. Накануне экономического кризиса Украина переживала строительный бум. Но он не решил жилищной проблемы…>>>
  • 13-15 гривень за десяток яиц — не перебор ли, панове? К примеру, в Киеве стоимость этого хрупкого продукта, даже после повышения, колеблется в диапазоне 10-11 гривень. Но и это — слишком высокая цена, особенно, если учесть темпы роста отрасли и себестоимость яйца, которая… ровно в 10 раз ниже розничной в Одессе…>>>
  • Бахмачский районный суд Черниговской области приговорил судью одного из городских районных судов Сумской области к 5 годам лишения свободы с лишением права занимать определенные должности, связанные с отправлением правосудия на 3 года за получение взятки и вынесение заведомо неправосудного решения…>>>