Час пик
Быстрый переход:




И пришла шпана...


Почему мы так плохо живем? Вопрос риторический. Тем не менее, время от времени мы получаем на него ответы, и, благодаря «скандалам в благородном семействе», узнаем удивительные подробности. На этот раз очередной скандал разразился в транспортной отрасли, «слопавшей» два миллиарда гривень...

Оказывается, только за два с небольшим года (то есть за время «цветной» власти) только управлением «Укравтодор» и его подразделениями совершено закупок с нарушением требований действующего законодательства на общую сумму в два миллиарда гривень.

Как заявил глава правления Тендерной палаты В. Лаба, на самом деле сумма злоупотреблений может оказаться значительно больше — проверка исследования финансовой деятельности подразделений Минтранса еще далека от завершения.

Лаба подчеркивает механизмы «закладывания» денег в дорожное полотно и рельсы: «В большинстве случаев заказчик предлагает заранее отобранного участника, который пребывает с ним в тесных или «прямых» отношениях, что свидетельствует о формальном применении процедур закупок и, как правило, порождает коррупцию и приводит к особо значительным потерям государственных средств».

В. Лаба назвал и другие распространенные схемы «осваивания средств». «Таким образом, — делает заключение Тендерная палата, — «Укравтодор» как главный распорядитель государственных средств не только не обеспечивает осуществления надлежащих контрольных функций по предупреждению коррупции, а действует совершенно наоборот, грубо нарушает нормы Закона «О закупках товаров, работ и услуг за государственные средства».

Поневоле вспомнишь покойного Георгия Кирпу, которого обвиняли во всех тяжких грехах. Но при нем поезда почему-то не сходили с рельс, цистерны не взрывались, новые вокзалы и дороги украшали города и веси, а вся транспортная отрасль эффективно развивалась.

Это благополучно закончилось с его устранением. И пришла шпана...






  • По просьбам одесситов мне неоднократно приходилось выступать с депутатскими обращениями по вопросам работы ЖКХ к органам власти, как центральным, так и местным. И вывод, к которому я пришел, очевиден. Главная задача — сформировать такие условия, когда коммунальные предприятия сами будут бороться за своего потребителя, стремясь предоставить ему качественные услуги…>>>
  • «Безопасный город» — один из ключевых пунктов программы Сергея Гриневецкого. Являясь первым заместителем председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны, он видит эту проблему как профессионал, системно, определяя ключевые факторы жизнеобеспечения города. Здесь и качество продуктов питания, и качество воды, и санитарная гигиена, и соблюдение ПДД...>>>
  • Через пять дней после принятия этого Закона, Верховная Рада, снова по инициативе Сергея Гриневецкого приняла Заявление «Безъядерному статусу Украины — реальные гарантии»…>>>
  • В иные времена о таких людях писали очерки, потому что на них земля наша держится — не на «дерзких» и «сильных», с ярко выраженным «хватательным» инстинктом, а на таких вот «незаметных» тружениках и труженицах, тихо делающих свое дело, и так же незаметно создающих общественные блага… Поклониться бы ей — за это ее чистое и светлое служение обществу. Так нет же! Именно по этому — самому драгоценному — и был нанесен жестокий и страшный удар…>>>
  • «Баксам» пророчат уход с первых ролей в мировой финансовой системе уже давно. А он живет, и, если и не процветает, то уж на поверхности держится точно. Но, за последние несколько месяцев в мире произошло несколько событий, которые, без сомнения, в той или иной степени, на его «плавучесть» действуют…>>>