Час пик
Быстрый переход:




Не забиваешь ты, — забивают тебе | Страница 2






Тем временем жизнь не стоит на месте, и последние события вокруг молдавского нефтетерминала дали понять: Украина упустила реальную возможность вернуть себе утраченную территорию. На сегодняшний день, в связи с усилением присутствия Молдовы на Дунае перед нашей страной возникают более актуальные вызовы — в экологии, экономике и геополитике. Но и тут мы просто-напросто опаздываем, непростительно пропуская вперед тех, кто еще вчера не мог даже претендовать на соперничество с нами. Прямо как в той шутке: пока семь раз отмеришь, другие уже отрежут...

При столь беззубой позиции Украины нет ничего удивительного в том, что Молдова откровенно игнорирует экологический аспект Джурджулештского вопроса. В настоящее время у нашей страны (и не только) есть все доказательства того факта, что в ходе строительства нефтетерминала соседнее государство грубо нарушило целый ряд международных экологических норм, предусмотренных для подобных объектов. Еще Юрий Ехануров в свою бытность премьер-министром Украины поручил провести экспертную оценку возможного воздействия Джурджулештского нефтепорта на окружающую среду Придунавья. Чтобы Украину не упрекали в предвзятости, осуществление такой экспертизы заказали компании «Lamor Corporation Ab» (Финляндия). Нам удалось раздобыть экспертное заключение от 3 мая 2006 года за подписью представителя финской компании в Украине Николая Чайковского.

«На излучине реки Дунай при скорости течения 4,2 м/сек вдоль 600 м территории порта Джурджулешты и близости фарватера, организовать эффективные мероприятия по локализации и ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов (ЛРН) с использованием боновых заграждений практически невозможно (выделено авт.), использование сорбционных бонов нереально, — говорится в вышеупомянутом документе. — Использование сорбентов на быстром течении неэффективно и недопустимо с точки зрения последующего их воздействия на живую природу. В течение нескольких минут нефтепродукты, пролившиеся в порту Джурджулешты, могут оказаться на участке реки вдоль берега Украины, а с учетом изгиба украинского берега могут быть выброшены на мелководье этого берега» (то есть, как раз там, где расположен город Рени — прим. авт.).

Выявленные финскими экспертами экологические грехи строителей терминала — далеко не единственные. Согласно официальной справке Министерства транспорта Украины, при реализации данного проекта Молдова нарушила следующие международные акты согласительного характера:

1. Белградскую Конвенцию «О режиме судоходства на Дунае», 1948 г.

2. Соглашение между правительствами Украины и Республики Молдова «О совместном использовании и охране приграничных вод» от 24.11.1994 г.

3. Протокол о сотрудничестве в сфере архитектуры, строительства и ЖКХ между Госкомитетом строительства, архитектуры и жилищной политики Украины и Министерством развития территорий, строительства и коммунального хозяйства Республики Молдова от 23.09.1999 г.







  • Изношенные сети — это проблема не только Одессы. Она уже давно обрела масштаб национального бедствия…>>>
  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • В начале 90‑х, когда начинались реформы, нас уверяли в том, что «рынок все решит». Но рынок не решил…>>>
  • 13-15 гривень за десяток яиц — не перебор ли, панове? К примеру, в Киеве стоимость этого хрупкого продукта, даже после повышения, колеблется в диапазоне 10-11 гривень. Но и это — слишком высокая цена, особенно, если учесть темпы роста отрасли и себестоимость яйца, которая… ровно в 10 раз ниже розничной в Одессе…>>>
  • Статистика для того и создана, чтобы ее искажать в угоду чьим-то интересам. И если бы это была только одна проблема у судебной власти, мы бы жили в правовом государстве, или… (как там его называет наша Конституция?)! Однако, на самом деле у нас такой ворох проблем в судейской системе, что с ними уже никакая реформа не справится, и ни один человек. Во всяком случае, этот «ворох» только разрастается и разрастется, но решать проблемы по существу никто на самом деле не берется…>>>