Час пик
Быстрый переход:




Думаем по-украински


В Одессе прошло пленарное заседание руководителей Министерств транспорта государств-членов Организации Черноморского Экономического Сотрудничества (ОЧЭС). Несмотря на то, что председательствовал на нем министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский, это не помешало работе заседания.

Наша ирония в этом смысле вполне уместна, ибо в ходе своего визита в Одессу и многочисленных интервью для СМИ г-н Винский продемонстрировал, во-первых, непонимание истинных проблем возглавляемой им отрасли, а во-вторых, серьезную опасность, которую представляют действия правительства, фактически направленные на развал морехозяйственного комплекса страны. Основной мотив этих действий примитивен, как все, чем занимается власть. У правительства нет планов финансирования развития комплекса, зато «есть концепция» как перенаправить финансовые потоки в частные руки.

Это требует более подробного анализа, к чему мы вернемся в одном из следующих номеров. А пока скажем о главном — предмете обсуждения на саммите ОЧЭС. В частности, это идея строительства кольцевой автомагистрали вдоль побережья Черного моря. Инициатор ее — Россия — нашла полное понимание и поддержку стран-участниц ОЧЭС. Финансирование строительства дороги будет осуществляться из национальных фондов и бюджетов, разных субсидий. Проект предусматривает создание 4‑полосного «кольца» общей протяженностью 7250 км. Дорога начнется в Стамбуле, пройдет через Самсун, Трабзон, Батуми, Поти, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Таганрог, Мариуполь, Одессу, далее — через Молдову, Румынию и Грецию и замкнется снова в Стамбуле.





  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • «Заработная плата — мерило уважения, с которым общество относится к данной профессии». Возможно, этот афоризм американской активистки движения за социальные права в США Джонни Тиллмон и справедлив для стран с развитой рыночной экономикой, но в украинских реалиях он вряд ли найдет подтверждение на практике…>>>
  • Безопасность горожанина касается не только чрезвычайных ситуаций…>>>
  • Представителям Фемиды из Приморского райсуда Одессы мы посвятили не одну публикацию. Причем, как догадывается читатель, эти публикации были отнюдь не из самых приятных. Но, увы, «маємо те, що маємо». Причем, как правило, это — тотальное нарушение закона, с которым мы сталкиваемся всякий раз, чем и вызвано обилие наших публикаций…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>