Час пик
Быстрый переход:




«Стратегия»: порты будут нести расходы и отвечать за все, жулье — ни за что, и получать доходы!


Общественная организация «Коллегия юристов морского права» заявила, что проект одобренной Кабмином и Минтрансом «Стратегии развития морских портов на период до 2015 года», не прошел общественную экспертизу, по нему не собраны предложения, поэтому он не может быть принят.

Как сообщает агентство «Контекст-Причерноморье», коллегия подала иск в Окружной админсуд Киева, в котором просит признать действия Минтранса неправомерными и запретить подавать на утверждение проект «Стратегии».

Заявители, в частности, подчеркивают, что указанный проект нигде не был официально опубликован и не был предусмотрен в плане подготовки регуляторных актов Минтранса на 2008 год. Кроме того, о нем нет даже упоминания в Программе действий правительства, утвержденной Кабмином.

«Тайно подготовив важный документ и в режиме строгой секретности «согласовав» его с Правительством, руководство Минтранса демонстрирует циничное пренебрежение нормами права, а правительство незаконные методы государственного управления», — говорится в заявлении.

Напомним, что десять дней назад министр транспорта Иосиф Винский сообщил что «дело сделано» — Кабмин одобрил «стратегию». Следует подчеркнуть, что последняя — целиком и полностью в духе Тимошенко. Порты, как государственные предприятия, будут нести только расходы, отвечать за безопасность труда и экологию и стоять по стойке «смирно!» перед жульем, уже нацелившимся на их собственность. Оно и будет получать доходы, фактически приватизировав весь имущественный комплекс и огромные стабильные доходы портов.





  • Лифты — проблема любого крупного города. К сожалению, неприятных, а порой и трагичных, ситуаций с лифтами становится все больше, и, по мнению С. Гриневецкого, этот вопрос заслуживает отдельного детального обсуждения…>>>
  • Застройка Молдаванки должна базироваться на нескольких принципах. Во-первых, ключевым должен стать принцип социальной справедливости…>>>
  • Совершенно очевидно, что действующая система управления дает очень серьезные пробуксовки, очень много бюрократии. И «его величество бюрократ» — он становится почвой для коррупции и барьером в диалоге власти и населения…>>>
  • На прошлой неделе были осуществлены работы по перезахоронению первых пяти могил с территории аварийного Григорьевского кладбища на новое место. 14 января для проверки качества выполняемых работ на территорию Южненского кладбища, куда и производится перезахоронение умерших, выехала инициативная группа, в состав которой входят родственники и близкие захороненных. Увиденное их поразило…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>