Час пик
Быстрый переход:




Не дай нам бог реформу… | Страница 3

Автор: Андрей Потылико






 

Новая реформа — старая беда?

 

Впрочем, присутствовавшие на встрече с депутатом облсовета, были шокированы не столько откровениями об «особенностях национальной подготовки» к «Евро-2012», сколько информацией о дальнейшей судьбе дорожной отрасли страны.

Оказывается, Правительство приняло решение о проведении радикальной реорганизации «Укравтодора» и принятии новой концепции развития дорожного хозяйства страны.

Реформа ведомства должна осуществляться на протяжении нескольких лет — до 2013 года — и одним из важнейших ее направлений должна стать передача районных и городских «автодоров» под юрисдикцию местных органов власти в 2010‑2011 годах. В Кабмине уверяют, что передача произойдет вместе с финансированием.

Легко догадаться, какими последствиями чревата такая «реформа» без политической реформы, необходимость в которой уже является вопросом жизни и смерти для страны. Кроме того, опасность шага, на который как будто готовы пойти в Правительстве, заключается в другом: «спихнув» сеть «райавтодоров» местным властям, государство на самом деле захочет «забыть» о снабжении их деньгами. Во всяком случае, стиль работы действующего состава Кабмина не оставляет сомнений в том, что именно такой сценарий и будет реализован. И тогда дорожные программы на местном уровне окажутся чем-то вроде известного фольклора «дідуся Панаса».

Подготовка к столь масштабной реформе дорожного ведомства Украины пугает еще и тем, что за семнадцать лет независимости у нас накопился преимущественно отрицательный опыт осуществления всевозможных нововведений. Давайте честно ответим на вопрос: какая из украинских реформ была доведена до конца и дала ожидаемый результат? Вряд ли кто-нибудь вспомнит хотя бы одну. А вот перечень «недоделанных», или откровенно проваленных реформ впечатляет: земельная, административная, административно-территориальная, конституционная, пенсионная, политическая, образовательная. Список можно продолжить. Большинство из них не улучшили, а усугубили общую ситуацию в стране и жизнь рядовых граждан.

Очень может быть, что в результате реформирования будет окончательно развален и «Укравтодор», обладающий гигантскими суммами государственных средств.

Если учесть, что к 2013 году в стране может пару-тройку раз смениться правительство, пройти несколько внеочередных выборов, денежный мешок «Укравтодора» может оказаться весьма кстати в руках тех политиков, которые не собираются прощаться с «корытом» у власти. Будет ли им дело до воплощения в жизнь «новой концепции развития дорожного хозяйства» — гадать не надо, это понятно и так.

Впрочем, не исключено, что к тому времени уже не будет и что развивать.







  • Выборы в местные советы должны проходить стопроцентно по мажоритарным округам. Особенно это стало понятно сейчас…>>>
  • Есть вопросы регионального уровня, которые тоже надо решать, но опять же, они из региональных должны переходить в общегосударственные…>>>
  • В нашей стране самый высокий уровень налогов на заработную плату, из-за чего предпринимателю просто невыгодно показывать ни количество работающих, ни их легальную зарплату…>>>
  • В иные времена о таких людях писали очерки, потому что на них земля наша держится — не на «дерзких» и «сильных», с ярко выраженным «хватательным» инстинктом, а на таких вот «незаметных» тружениках и труженицах, тихо делающих свое дело, и так же незаметно создающих общественные блага… Поклониться бы ей — за это ее чистое и светлое служение обществу. Так нет же! Именно по этому — самому драгоценному — и был нанесен жестокий и страшный удар…>>>
  • Если у вас захотят отнять жилье, не имея на то убедительных и документально подтвержденных оснований, совсем не обязательно, что вас защитит суд. Может случиться и наоборот: суд примет в производство дело, не имея никаких оснований для возбуждения производства. И вы проиграете в этом неправедном суде. А того факта, что судья наплевал и на ваши права, и на саму букву закона, никто не заметит. Ни в апелляционной инстанции, ни в Высшем суде. Называется это одним именем — произвол. Но это — не просто реалии наших будней. Это — «картинка с натуры»… >>>