Час пик
Быстрый переход:




Что больше заботит ГАИ: деньги или безопасность на дорогах?


Что-то начальство у нас стало частенько проговариваться. Ничего не боятся. Что в уме — то и на языке. Вот и на днях руководитель Департамента ГАИ МВД Сергей Коломиец сообщил журналистам, что применение в полной мере нового штрафного законодательства за нарушение безопасности дорожного движения в 2009 году может принести в бюджет около двух миллиардов гривень. И тут же добавил, что с 1 января средняя заработная плата работника ГАИ возрастет до 4 тысяч гривень. Одним словом, подчеркнул полную взаимосвязь. Так сказать, ГАИ отныне будет кровно заинтересовано в нарушениях на дорогах — чем больше их будет, тем гарантированнее денежное обеспечение гаишников.

Господин главный автоинспектор так долго рассуждал о деньгах и доходах, что вообще напрочь забыл, зачем и ради чего общался с журналистами УНИАН. Только в самом конце своего интервью он вдруг вспомнил о главном: существенное увеличение размеров штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения, по мнению разработчиков этих санкций, должно сократить, как минимум, на 15 процентов число жертв ДТП. И главное — добиться именно этого, а не считать, сколько перепадет в кассу ГАИ от скрытой коммерциализации проекта.





  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Малиновский район — не только колоритная Молдаванка, Промзона с крупнейшими предприятиями или типовая застройка «Черемушек». Это и пять поселков — Ленпоселок, Дзержинка, Сахарный — окраины, где жизнь отличается от ритма «большого города». Находясь в стороне от главных магистралей и оживленных улиц, не так заселенные, как спальные районы — эти места зачастую обделены вниманием властей…>>>
  • По самым скромным подсчетам только в Одессе в общежитиях проживает порядка 60 тысяч человек. Причем живут они не в лучших условиях, зачастую с риском вообще остаться на улице. И такие случаи бывают…>>>
  • В нашей газете (№46(550) от 20 ноября 2011 года), мы уже поднимали тему противостояния Одесского городского совета, в лице фирмы «Варион» и фонда социальной защиты «Ветеран». Весь сыр-бор возник из-за помещений, выделенных городом под создание благотворительных столовых. Фирма «Варион», якобы как «новый арендатор» начала борьбу с «Ветераном», чья деятельность на протяжении многих лет, обеспечивала едой самых незащищенных и малоимущих Одессы…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>