Час пик
Быстрый переход:




О великой забытой | Страница 3

Автор: Ф. Артеменко






Тем временем «Кубанец» смог открыть огонь. Два попадания заставили «Муавенет» ретироваться с поля боя. Прикрывая его, стал отходить и «Гайрет». В 4.15 дежурный пароход РОПИТ передал открытым текстом в Севастополь: «Турецкий миноносец взорвал «Донец», ходит в Одесском порту и взрывает суда». Получив эту радиограмму, командующий Черноморским флотом объявил по флоту о начале войны с Турци­ей.

Ночной бой в Одесской гавани занял один час и 20 минут. Кроме «Кубанца» и «Бештау», были повреждены пароходы «Витязь», «Вампоа», «Португаль», «Оксус». По большей части попадания были случайными. На «Донце» погибло 12, столько же ранено, на «Кубанце» ранено двое, на «Бештау» убито 2 и ранено 3, на портовых судах убито 3, ранено 3, кроме того, убитые и раненые были на пароходах и на портовой территории. Порт и город также пострадали. Артиллерийским огнем были повреждены: станция трамвая, сахарный завод на Пересыпи, один из нефтяных резервуаров в районе Нефтяной гавани: по счастью нефть разлилась, но не воспламенилась. Случайно избежали огня противника стоявшие в гавани несколько барж с фугасами и пироксилином, предназначавшимися для Сербии.

Для Одессы налет турецких миноносцев мог закончиться куда более печально, что показали события в Севастополе, Новороссийске и Феодосии. Впрочем, и туркам тоже в какой-то степени повезло, несмотря на то, что на их стороне был фактор внезапности. С одной стороны, свою роль сыграли примитивные меры охраны и неподготовленность руководителей Черноморского флота. Несмотря на военное время, порт и город были хорошо освещены, что упростило задачу нападавших. Турки не имели точных сведений о фарватерах, освещение маяков было закрыто, что затрудняло подход миноносцев к Одессе. Восполь­зовавшись выходом из Одесской гавани трех пароходов, следовавших в кильватер друг другу, миноносцы, идя контркурсом с зажженными (чтобы не возбуждать подозрений) ходовыми огнями, подошли ко входу в гавань у Воронцовского маяка.

У каждого из наших кораблей была своя судьба. Канонерская лодка «Донец» в декабре 1914 года была поднята и в 1916 г. после ремонта вновь введена в строй. С августа 1916 г. по январь 1918 г. входила в состав Дунайской военной флотилии Черноморского флота. Участвовала в Первой мировой войне, оказывая артиллерийскую поддержку частей Кавказской армии в 1916 г., несла дозорную, конвойную и посыльную службы, ставила сетевые заграждения в бухте Ризе, принимала участие в обороне устья Дуная, и Эрзерумской наступательной операции. 18 января 1918 г. вошла в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 г. находилась в севастопольском военном порту на хранении, где и была захвачена вначале германскими оккупантами, а после их ухода англо-французскими интервентами. 3 апреля 1919 г. ушла из Севастополя в Новороссийск и была включена в состав морских сил Юга России Добровольческой белой армии. Но ее служба там была недолгой. В томе же мае 1919 г. «Донец» затонул во время шторма у Тендровской косы. После окончания Гражданской войны в ноябре 1921 г. она была поднята и сдана в порт на хранение, а в 1928 году разобрана на металл.

«Кубанец» также активно повоевал в Первую мировую. Находясь в Одессе, сумел избежать участи «Донца» и не был захвачен немцами. Более того, вошел в состав флота Украинской державы и даже переименован в «Запорожец».

Минный заградитель «Бештау», бывший до войны грузовым пароходом РОПиТ, в августе 1916 переклассифицирован в транспорт № 148. По сути, повторил повороты судьбы «Донца» с тем только исключением в ноябре 1920 уведен врангелевцами при эвакуации из Севастополя за границу.

Погибшие моряки канонерской лодки «Донец» были захоронены на Втором Христианском кладбище Одессы. Долгие годы памятник стоял заброшенный, зарастал травой. Оно и неудивительно. Первая мировая была не в почете. О памятнике вспомнили только с началом перестройки. А в 2006 году по инициативе Ассоциации моряков-подводников им. А. И. Маринеско и при поддержке городских властей началась реставрация памятника, который торжественно был вновь открыт в октябре 2007 года.

Этот шаг, наверное, лучше всего свидетельствует о том, что не бывает забытых страниц истории, во всяком случае, для тех, кто эту историю ценит. От беспамятства всегда есть лекарство.







  • Малиновский район — не только колоритная Молдаванка, Промзона с крупнейшими предприятиями или типовая застройка «Черемушек». Это и пять поселков — Ленпоселок, Дзержинка, Сахарный — окраины, где жизнь отличается от ритма «большого города». Находясь в стороне от главных магистралей и оживленных улиц, не так заселенные, как спальные районы — эти места зачастую обделены вниманием властей…>>>
  • Одним из важнейших вопросов законотворческой деятельности народного депутата Сергея Гриневецкого стал вопрос об обеспечении граждан жильем…>>>
  • Нужно искать новую эффективную модель, чтобы не превращать райадминистрации в отделы по переписыванию бумаг… Стране нужна дальнейшая реформа власти, в первую очередь, власти на местах…>>>
  • 13-15 гривень за десяток яиц — не перебор ли, панове? К примеру, в Киеве стоимость этого хрупкого продукта, даже после повышения, колеблется в диапазоне 10-11 гривень. Но и это — слишком высокая цена, особенно, если учесть темпы роста отрасли и себестоимость яйца, которая… ровно в 10 раз ниже розничной в Одессе…>>>
  • Если у вас захотят отнять жилье, не имея на то убедительных и документально подтвержденных оснований, совсем не обязательно, что вас защитит суд. Может случиться и наоборот: суд примет в производство дело, не имея никаких оснований для возбуждения производства. И вы проиграете в этом неправедном суде. А того факта, что судья наплевал и на ваши права, и на саму букву закона, никто не заметит. Ни в апелляционной инстанции, ни в Высшем суде. Называется это одним именем — произвол. Но это — не просто реалии наших будней. Это — «картинка с натуры»… >>>