Час пик
Быстрый переход:




Место речи изменить нельзя? | Страница 1

Автор: Андрей Потылико




В тот дождливый ноябрьский день у автора этих строк возникло острое ощущение дежавю: в Рени, на перекрестке улиц Болградской и Крайней, вновь состоялась акция протеста, организованная жителями улиц, по которым проходит так называемая «объездная» дорога. Люди живой стеной перекрыли движение большегрузного транспорта, совершающего рейсы по международной трассе Одесса-Бухарест. Акция стала точной копией событий, происходивших здесь же 14 сентября.

 

Мы неоднократно писали о данной проблеме. Следует напомнить, что ренийская «объездная» дорога и фактически, и юридически не соответствует своему статусу и назначению — она вообще не приспособлена для прохождения грузовиков с пометкой «TIR». Тем не менее, по этому участку трассы ежегодно проезжают десятки тысяч (!) «фур». Они создают вибрацию, сопоставимую с землетрясением силой 3‑4 балла по шкале Рихтера. Близлежащие дома рушатся, а их жители, таким образом, вынуждены практически непрерывно находиться в условиях ЧП.

Уже второй год люди пытаются привлечь к своей беде внимание властей и правоохранительных органов, однако вопрос в практическом плане не решается. Во время предыдущей акции протеста к демонстрантам приехали председатель Ренийской РГА Андрей Булгаров и городской голова Евгений Маципудра. Чиновники признали справедливость требований протестующих, в то же время заявив о своей неспособности каким-то образом повлиять на сложившуюся ситуацию.

Более решительными оказались депутаты горсовета. На внеочередной сессии они приняли обращение к Президенту, Премьеру, министру транспорта, руководству облсовета и ОГА с требованием начать строительство полноценной объездной дороги. В противном случае, говорится в решении сессии, городская власть будет вынуждена запретить движение большегрузного автотранспорта по улицам города с 9 ноября текущего года.

С тех пор никаких изменений не произошло, и люди надеялись, что горсовет выполнит собственное решение. Однако оно так и осталось на бумаге…

— Мы разочарованы позицией горисполкома и депутатского корпуса, — возмущаются активисты акции Иван Барбер и Андрей Иванченко. — Зачем нужно было проявлять инициативу, не подкрепленную реальными действиями? Выходит, нам снова пускают пыль в глаза? Мы убеждены, что у городской власти есть все основания для того, чтобы закрыть движение грузовиков по «объездной» дороге. Во-первых, она является коммунальной дорогой, то есть, ее судьбой может распоряжаться только горсовет. Во-вторых, не существует ни одного официального документа, согласно которому «фуры» должны проходить именно по улицам — законность такой «транспортной схемы» не может подтвердить ни один государственный орган! И, наконец, у нас имеются ответы «Укравтодора» и прокуратуры, которые гласят: ренийский участок международной автомагистрали Одесса-Бухарест проходит по улицам Болградской, Пролетарской и Комсомольской. Кто и почему разрешил «фурам» ездить по нашим улицам? Ответа на этот простой вопрос мы не можем получить ни от кого. Дело доходит до откровенного издевательства над нами. Накануне прошлой акции, за день до приезда телевидения, здесь установили дорожные знаки, запрещающие проезд грузовиков весом свыше 8 тонн. По логике вещей, после этого должны были вмешаться сотрудники ГАИ — ведь именно они должны следить за соблюдением требований знаков. Однако в ГАИ полностью игнорируют факт нарушения со стороны водителей грузовиков. Спрашивается, для чего и для кого повесили эти знаки? Для отвода глаз?

В отличие от предыдущей акции протеста, на сей раз демонстранты не увидели ни одного представителя городской или районной власти. Правда, обещал приехать председатель депутатской комиссии облсовета по транспорту и дорогам Александр Сошенко, но так и не приехал. Через некоторое время на место проведения акции прибыли сотрудники милиции и СБУ, однако они вели себя лишь как наблюдатели.







  • Народный депутат Сергей Гриневецкий за период своей деятельности в Верховной Раде с ноября 2007 года подготовил и направил 88 депутатских запросов…>>>
  • Малиновский район — не только колоритная Молдаванка, Промзона с крупнейшими предприятиями или типовая застройка «Черемушек». Это и пять поселков — Ленпоселок, Дзержинка, Сахарный — окраины, где жизнь отличается от ритма «большого города». Находясь в стороне от главных магистралей и оживленных улиц, не так заселенные, как спальные районы — эти места зачастую обделены вниманием властей…>>>
  • «Заработная плата — мерило уважения, с которым общество относится к данной профессии». Возможно, этот афоризм американской активистки движения за социальные права в США Джонни Тиллмон и справедлив для стран с развитой рыночной экономикой, но в украинских реалиях он вряд ли найдет подтверждение на практике…>>>
  • Герои «аспектов» — это судьи, которые напрочь забыли о существовании судейской присяги, игнорируют ее, тем самым порочат свой статус и дают нам неисчерпаемый источник фактов, позволяющих доказывать: кривосудие существует!..>>>
  • Вступление в ЕС многим в Украине кажется сродни вхождению в Царство Божие. В то же время нынешний кризис, в который все глубже погружается европейская экономика, заставляет в этом усомниться. Особенно интересно для нас посмотреть на судьбу стран, которые вступили в ЕС сравнительно недавно…>>>