Час пик
Быстрый переход:




Зараза или главные контрабандисты страны? | Страница 1




Представляя нового начальника одесской таможни, руководитель Гостаможслужбы страны Владимир Скомаровский обратился к журналистам с просьбой «более открыто» говорить о «язвах» таможни. Он подчеркнул, что дал специальное поручение «посвятить» текущий месяц именно борьбе со злоупотреблениями, коррупцией, контрабандой, криминальными доходами людей в погонах.

Отвечая взаимностью на просьбу Скомаровского, очень трудно удержаться от соблазна поговорить... о нем самом. А ввиду того, что произошло в минувший понедельник, что огласил на своей пресс-конференции Александр Зинченко – тем более...

Тем более, что сам Скомаровский, по многочисленным свидетельствам СМИ – ставленник Петра Порошенко. Тем более, что самого Петра Порошенко буквально на днях издание «Украина Криминальная» обвинила в масштабной контрабанде и обратилась с соответствующими запросами в правоохранительные органы.

Остается разве что вспомнить, насколько был прав Александр Зинченко, когда заметил во время своего интервью, что «факты», которых он не называл, общеизвестны. Теперь нетрудно догадаться о масштабе криминала во власти, когда тот же Зинченко огласит, как он обещал, факты, доселе не известные общественности...

Амнистия совести?

Впрочем, вполне достаточно того, что уже есть, так что вернемся к тому, с чего начали. Итак – глава таможенного ведомства, борьба с коррупцией и контрабандой. Действующие лица. Сам глава ведомства Владимир Скомаровский и его бывший заместитель Николай Салагор.

Странным образом, но как-то осталась в тени и не получила широкой огласки в СМИ пресс-конференция Николая Салагора сразу же после его отставки.

Как считает бывший зам., нынешний глава ведомства не имеет права руководить таможней, поскольку скрыл факт амнистии. В соответствии с ней было прекращено возбужденное против Владимира Скомаровского уголовное дело по фактам... «осуществления контрабанды, уклонения от уплаты налогов и служебного подлога».

Для вящей убедительности генерал предъявил журналистам бумагу и процитировал: «Скомаровский был арестован 1 апреля 1999 года Управлением СБУ в Винницкой области за соучастие в контрабанде и подделку документов. Освобожден 26 мая 1999 года по подписке о невыезде. Постановлением прокурора Винницкой области от 13 октября 1999 приговор по делу отменен в соответствии со статьей 6, пункт 4 Криминально-Процессуального Кодекса Украины, по амнистии».

Ну что тут сказать! Да при такой, извините, «автобиографии», возблагодарить бы тебе, сивому, Господа и людей за чудо и, если не покаяться (для этого, увы, надо иметь хотя бы остатки морали), то замолчать и не высовываться. Как ты будешь смотреть в глаза людям, призывать их к нравственности, не обладая этим ни в какой степени?!

Амнистия освобождает от меры наказания, но не от вины и факта совершенного преступления. Амнистия возвращает свободу, а не нравственность. Так – везде и всюду.

Только не в Украине...

Главное – опыт

По словам Николая Салагора, «контрабандист с опытом» Владимир Скомаровский сейчас работает с размахом.

Если в те славные времена, когда его привлекали к уголовной ответственности, у него была одна винницкая фирма «Владимир», сейчас их работает под его эгидой уже четыре. Это фирмы, в основном, занимающиеся ввозов автомашин – компании «Екатерина», «Аверс–Авто», брокерская компания «Владимир» и «Автоцентр», где работают родственники Скомаровского Алина Скомаровская, и брат Анатолий».

В странах Бенилюкса, в Германии скупаются автомобили, завозится на территорию Польши, где полностью меняются документы, после чего они поступают на территорию Украины. На границе их встречает брат Скомаровского. Он сопровождает машины, доставляя их на Винницкую таможню для оформления, где стоимость декларируется, допустим, в 500 долларов за одну машину.

Что делает таможня? Она назначает пошлину по минимальной ставке. Но поскольку ставок на автомобили, ценой в 500 долларов на таможне в природе не существует – самая низкая «планка» выше этой суммы, то покупатель товара при пересечении границы платит как за ввоз автомобиля стоимостью, скажем в одну тысячу долларов. Получается, что вас как бы вынудили переплатить пошлину.








  • Лифты — проблема любого крупного города. К сожалению, неприятных, а порой и трагичных, ситуаций с лифтами становится все больше, и, по мнению С. Гриневецкого, этот вопрос заслуживает отдельного детального обсуждения…>>>
  • Безопасность горожанина касается не только чрезвычайных ситуаций…>>>
  • Через пять дней после принятия этого Закона, Верховная Рада, снова по инициативе Сергея Гриневецкого приняла Заявление «Безъядерному статусу Украины — реальные гарантии»…>>>
  • Противостояние обострилось до такой степени, что жители Лиманского решили провести акцию протеста — перекрыть проходящую через село железную дорогу. Работникам милиции удалось предотвратить незаконные действия людей, однако «паровой котел» протестного движения грозил взорваться в любой момент. Урегулировать ситуацию попытались Ренийская райгосадминистрация и районное газовое хозяйство. При их участии в конце октября 2011 года противоборствующие стороны достигли компромисса, и появилась надежда на то, что темпы газификации села будут ускорены… С тех пор прошло почти пять месяцев, но проблема лишь усугубилась…>>>
  • Бахмачский районный суд Черниговской области приговорил судью одного из городских районных судов Сумской области к 5 годам лишения свободы с лишением права занимать определенные должности, связанные с отправлением правосудия на 3 года за получение взятки и вынесение заведомо неправосудного решения…>>>