Час пик
Быстрый переход:




Инвестиции в собственное производство

Автор: Андрей Потылико


Начальник Ренийского порта Сергей Строя сообщил о начале реализации на территории предприятия нового инвестиционного проекта — строительства терминала по перевалке растительных масел пищевой группы. Этот объект призван расширить производственные возможности фирмы «Рени-Лайн», которая уже несколько лет работает в качестве субъекта Специальной экономической зоны «Рени».

Специализируясь на торговых операциях с зерном, фирма начинала с весьма скромных мощностей, а затем построила в порту новый элеватор. Сегодня бизнес оправдывает себя: из 150 тысяч тонн зерна, переработанных портом в марте текущего года, доля «Рени-Лайн» составила пятую часть. И вот инвестор планирует привлечь на причалы еще один вид груза.

По словам Сергея Константиновича, терминал по перевалке масел (речь идет в основном о подсолнечном и рапсовом масле) рассчитан на 300 тысяч тонн в год. В этих объемах, кстати, заинтересованы не только украинские масложиркомбинаты, но и аналогичные предприятия в городах Бельцы и Чадыр-Лунга (Молдова). Стоимость проекта — 7,4 млн. долларов. Предполагается создать 50 рабочих мест. Годовой доход порта от деятельности терминала прогнозируется в размере одного миллиона гривень. С. Строя отметил, что проект уже прошел все согласования в министерствах и ведомствах.

Сергей Константинович заявил также, что, несмотря на кризис и ожидаемое падение объемов грузопереработки, порт не намерен терять производственную «форму». В 2009 году предприятие планирует израсходовать 4,8 млн. грн. собственных инвестиций — они пойдут на ремонт, реконструкцию и модернизацию основных фондов. К тому же, заверил начальник порта, коллектив полон решимости выполнить и свои бюджетные обязательства. В частности, по итогам года предприятие должно перечислить в местную казну около 5 млн. грн — больше, чем в 2008 году. «Таким образом, в этом плане наблюдается положительная динамика», — подчеркнул С. Строя.

Со своей стороны добавим, что новый инвестиционный проект в рамках СЭЗ повышает конкурентоспособность Ренийского порта, что особенно важно в условиях усиления соседнего молдавского портового комплекса в Джурджулештах, который, как известно, считается главным потенциальным конкурентом Рени.





  • Наш город славен прекрасной архитектурой. Мы гордимся тем, что Одессу строили ведущие архитекторы прошлого. Но, увы, многие из этих зданий находятся в плачевном состоянии. Забота о культурном наследии Одессы всегда являлась приоритетом для Сергея Гриневецкого…>>>
  • По просьбам одесситов мне неоднократно приходилось выступать с депутатскими обращениями по вопросам работы ЖКХ к органам власти, как центральным, так и местным. И вывод, к которому я пришел, очевиден. Главная задача — сформировать такие условия, когда коммунальные предприятия сами будут бороться за своего потребителя, стремясь предоставить ему качественные услуги…>>>
  • Сергей Гриневецкий в своей деятельности уделяет особое внимание Придунавью. Еще в бытность С. Гриневецкого губернатором Одесской области, по его инициативе КМУ в 2004 году утвердил Комплексную программу развития Украинского Придунавья, которая обеспечивала качественное развитие региона. К сожалению, «оранжевое» руководство страны игнорировало интересы страны в Придунавье, и о Программе «забыли»…>>>
  • Ситуация с украинской нефтепереработкой напоминает известный стишок про десять негритят. Правда, на заре независимости полноценно работающих нефтеперерабатывающих заводов в Украине было не десять, а шесть, но сути дела это не меняет. Как и в случае с негритятами, НПЗ последовательно прекращают свою жизнедеятельность…>>>
  • Эксклюзивный сюжет южненской телестудии «Миг» шокировал весь регион. Корреспонденты телестудии г. Южный после многочисленных звонков выехали в село Кошары, где по убеждению горожан в центре населенного пункта находится несколько «брошенных»… могильных плит…>>>