Час пик
Быстрый переход:




Черновицкий мастер изготовил... деревянный автомобиль!


Невероятное творение создал мастер из Черновцов. 38‑летний Василий Лазаренко построил... деревянный автомобиль! Это уже его второе деревянное транспортное средство. Первый кабриолет в американском стиле он изготовил на заказ два года тому назад. Для создания второго, более уникального, ему пришлось продать две свои обычные машины.

В качестве базовой модели был использован Opel 1981‑го года. Каркас автомобиля был обвешен отдельно изготовленными деревянными узлами. Передний и задний бампера, крылья, двери и другие элементы деревянной обшивки являются отдельными элементами, благодаря чему монтаж и демонтаж производятся в короткое время. Соответственно, в случае повреждения отдельно взятого узла, его реставрация не требует больших затрат времени и большого помещения для производимых работ.

Все элементы автомобиля набраны из деревянных брусков разного сечения, соединенных между собой при помощи клея и шурупов. Материал — дуб. Сверху 2 слоя пропитки, на которых 5 слоев лака. Внутренняя сторона узлов покрыта составом, имитирующим малярную «шубу», после чего пропитана специальной жидкостью (против возгорания). В результате удалось достичь шумоизоляции, защиты от влаги и возгорания, эстетичный внешний вид. Для предотвращения нежелательной деформации узлов во время движения, все они закреплены на небольшое, но достаточное количество крепежных деталей и герметик.

Внешний вид автомобиля представляет собой соединение двух эпох автомобилестроения. Так, левая сторона — автомобиль 30‑х годов, с присущим тому времени дизайном — с выдвинутым передом, большими круглыми фарами, помпезной задней частью; в то же время правая часть — современные тенденции развития автомобилестроения. Внутренняя часть, панель приборов, отделка салона и т. д. являют собой логичное продолжение наружной стилистики.

Внешний вид сторон, а также автомобиль в целом не являются копией каких-либо конкретных марок автомобилей. Дизайн, разработка и изготовление полностью авторские.

Создатель выставил свое детище на продажу на интернет-аукцион «aukcion.ua». Стартовая цена необычного авто составила 50000$.





  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Есть вопросы регионального уровня, которые тоже надо решать, но опять же, они из региональных должны переходить в общегосударственные…>>>
  • Одним из важнейших вопросов законотворческой деятельности народного депутата Сергея Гриневецкого стал вопрос об обеспечении граждан жильем…>>>
  • В нашей газете (№46(550) от 20 ноября 2011 года), мы уже поднимали тему противостояния Одесского городского совета, в лице фирмы «Варион» и фонда социальной защиты «Ветеран». Весь сыр-бор возник из-за помещений, выделенных городом под создание благотворительных столовых. Фирма «Варион», якобы как «новый арендатор» начала борьбу с «Ветераном», чья деятельность на протяжении многих лет, обеспечивала едой самых незащищенных и малоимущих Одессы…>>>
  • Эксклюзивный сюжет южненской телестудии «Миг» шокировал весь регион. Корреспонденты телестудии г. Южный после многочисленных звонков выехали в село Кошары, где по убеждению горожан в центре населенного пункта находится несколько «брошенных»… могильных плит…>>>