Час пик
Быстрый переход:




Космические корабли с ионными двигателями уже не фантастика?


Принципиально новый — ионный двигатель успешно отработал на спутнике «GOCE» свыше двух месяцев, показав себя в роли практичной и надежной установки, сообщает «Gzt.ru».

Новый привод считается основным двигателем космических аппаратов будущего. В отличие от обычного ракетного двигателя он создает меньшую тягу, но зато работает намного дольше и эффективнее использует запас топлива. Вместо языка пламени за аппаратом с ионными двигателями остается знакомый по фантастическим фильмам голубой светящийся след. Ракетное топливо и окислитель заменены инертным газом ксеноном. Он не сгорает и даже не вступает в химические реакции. Вместо этого газ ионизируется, превращается в плазму, после чего электрическое поле выталкивает ионы ксенона из сопла двигателя со скоростью около 40 км/с.

Ионный двигатель получает электричество от солнечных батарей, а выбрасываемые им ионы создают реактивную тягу. Величина этой тяги пока незначительна — примерно, как у бегущего таракана. Однако мизерный расход ксенона позволяет двигателю работать несколько месяцев подряд.

Эффектное сине-голубое пламя ионного двигателя позволило развить тягу, в точности компенсирующую торможение спутника из-за трения об атмосферу. Конструкторы аппарата таким образом решили проблему полета на очень малой (по меркам спутников) высоте 280 км.

Следует отметить, что первые ионные ускорители испытали в 1970 году на американском аппарате «SERT-2», построенном специально для проверки нового привода. В них в качестве «топлива» использовалась ртуть. Идея оказалась работоспособной, но вплоть до 1998 года такие двигатели ставились только как вспомогательные на ряде советских спутников. Затем были построены два аппарата — американский зонд «Dawn», движущийся в настоящее время к астероиду Весте (его двигатель позволяет разгоняться до 100 км/час за четверо суток) и «GOCE», успешно работающий вблизи верхней границы атмосферы Земли.

Ожидается, что ионный двигатель может появиться в будущем и на борту международной космической станции.





  • По просьбам одесситов мне неоднократно приходилось выступать с депутатскими обращениями по вопросам работы ЖКХ к органам власти, как центральным, так и местным. И вывод, к которому я пришел, очевиден. Главная задача — сформировать такие условия, когда коммунальные предприятия сами будут бороться за своего потребителя, стремясь предоставить ему качественные услуги…>>>
  • Когда в 2005 году мы шли на выборы в местные советы, мы первые подняли вопрос о Хаджибеевском, Куяльницком, Григорьевском, Тилигульском лиманах — вообще о системах лиманов вокруг Одессы и их критическом состоянии. На нас тогда смотрели с удивлением, дескать, «Зачем им это нужно?!». А мы понимали, зачем. Мы знаем, что представляет собой этот природный ресурс, какое это богатство, и как мы не умеем им нормально распорядиться…>>>
  • Есть вопросы регионального уровня, которые тоже надо решать, но опять же, они из региональных должны переходить в общегосударственные…>>>
  • В иные времена о таких людях писали очерки, потому что на них земля наша держится — не на «дерзких» и «сильных», с ярко выраженным «хватательным» инстинктом, а на таких вот «незаметных» тружениках и труженицах, тихо делающих свое дело, и так же незаметно создающих общественные блага… Поклониться бы ей — за это ее чистое и светлое служение обществу. Так нет же! Именно по этому — самому драгоценному — и был нанесен жестокий и страшный удар…>>>
  • Сознание человека в обществе потребления, блокирует любую информацию, в которой не заложен элемент материальной прибыли, проще говоря, «бесплатно размышлять» никто уже не будет, а вот за деньги, такие люди, согласны будут размышлять в любом указанном направлении. «Бухгалтерское мышление» — так удачно назвала этот феномен президент Литвы Даля Грибаускайте, разрушает общество, а ведь общество — это фундамент государства…>>>