Час пик
Быстрый переход:




Моряки-пограничники спасли людей, попавших в шторм

Автор: Наталья Михайлова


Экипажи двух яхт, попавших в шторм в Черном море в районе Тендровской бухты 13 июня, были спасены командой корабля «Аметист», который в это время находился вблизи на охране границы. Подробности происшествия сообщил командир корабля, капитан-лейтенант А. Дудченко, руководивший операцией по спасению.

— Сигнал бедствия поступил в половине первого ночи, — говорит капитан. — Я как раз находился на вахте. Сигнал «SOS» подавала моторная яхта «Камена», которую несло в открытое море — у нее сорвало якорь, вышла из строя навигационная аппаратура, так что люди не могли сориентироваться, в каком направлении двигаться. За бортом бушевал шестибалльный шторм, скорость ветра достигала 25 метров в секунду. Мы, пограничники, к такой погоде привыкли, а вот для экипажей двух яхт это было настоящим шоком. Тем более что, как выяснилось позже, в море они вышли впервые.

В радиорежиме мы осуществили проводку яхт и завели их в Тендровский залив, где шторм был не таким сильным. Затем приняли яхты к борту, проще говоря, укрыли их, привязав тросом, а экипажи подняли к себе на корабль. Люди были насквозь промокшими и в состоянии глубокого стресса. Их напоили горячим чаем, накормили. В Тендровском заливе они пробыли до вечера следующего дня. Экипажу «Камены» мы подарили рыбацкий якорь, изъятый нами во время выборки браконьерских сетей, а также помогли найти топливо. Вечером обе яхты отправились по своему маршруту.

Остается добавить, что в практике Александра Дудченко — это уже второй случай участия в спасении терпящих бедствие. Первый случился три года назад в Днепробугском лимане, когда одна из яхт наскочила на сваи и пошла ко дну, но ее экипаж удалось спасти.





  • «Заработная плата — мерило уважения, с которым общество относится к данной профессии». Возможно, этот афоризм американской активистки движения за социальные права в США Джонни Тиллмон и справедлив для стран с развитой рыночной экономикой, но в украинских реалиях он вряд ли найдет подтверждение на практике…>>>
  • «Безопасный город» — один из ключевых пунктов программы Сергея Гриневецкого. Являясь первым заместителем председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны, он видит эту проблему как профессионал, системно, определяя ключевые факторы жизнеобеспечения города. Здесь и качество продуктов питания, и качество воды, и санитарная гигиена, и соблюдение ПДД...>>>
  • Есть вопросы регионального уровня, которые тоже надо решать, но опять же, они из региональных должны переходить в общегосударственные…>>>
  • В нашей газете (№46(550) от 20 ноября 2011 года), мы уже поднимали тему противостояния Одесского городского совета, в лице фирмы «Варион» и фонда социальной защиты «Ветеран». Весь сыр-бор возник из-за помещений, выделенных городом под создание благотворительных столовых. Фирма «Варион», якобы как «новый арендатор» начала борьбу с «Ветераном», чья деятельность на протяжении многих лет, обеспечивала едой самых незащищенных и малоимущих Одессы…>>>
  • Мы продолжаем заниматься проблемой жильцов ведомственных домов и общежитий, которую поднял народный депутат, первый заместитель председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий в своем депутатском запросе к Премьеру Николаю Азарову…>>>