Час пик
Быстрый переход:




Болгария пытается «отхватить» часть украинских грузов


Совет директоров по совместной эксплуатации железнодорожных паромных переправ Ильичевск-Варна и Варна-Поти-Батуми-Ильичевск считает, что предприятия болгарской стороны намеренно игнорируют действующую нормативно-правовую базу и срывают перевозки на линии Ильичевск-Варна. Об этом агентству «Контекст-Причерноморье» сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров.

По его словам, тактика двойных стандартов на заседаниях Советов директоров поставила под сомнение трехстороннее сотрудничество Украины, Болгарии и Грузии в развитии паромных перевозок на Черном море.

— Украина потеряла свой статус морской державы и почти полностью отдала национальную грузовую базу на откуп иностранным судовладельцам, — заявил А. Федоров. — Но в паромных перевозках пока еще мы сохраняем лидерство, контролируя значительную часть черноморского грузопотока. На этот «транспортный пирог» и нацелился болгарский судовладелец. Для реализации своих планов он предъявил Совету директоров ряд претензий, признанных Советом безосновательными и надуманными. Однако, настаивая на своем, болгарская сторона отказывает в приеме и обработке украинских паромов в Варне, что уже повлекло за собой значительные убытки грузовладельцев и экспедиторов, пользующихся услугами паромной переправы. В конечном счете, обвиняя украинских транспортников в дискриминации болгарских коллег, Болгария разыгрывает свою «карту», создавая «предпосылки для скорейшей переориентации грузов в обход Украины на недавно открытую железнодорожно-паромную линию Кавказ-Варна. Более того, по свидетельству грузинских транспортников Болгария уже подготовила документы для создания линии Варна-Поти-Батуми без участия украинских моряков. Если эти намерения будут осуществлены, Украина окончательно растеряет свой транзитный потенциал, а Болгария получит дополнительные возможности для перевозки уже украинских национальных грузов.





  • В качестве первого заместителя председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий инициировал ряд законов и депутатских запросов, направленных на улучшение социальной защиты военнослужащих…>>>
  • В нашей стране самый высокий уровень налогов на заработную плату, из-за чего предпринимателю просто невыгодно показывать ни количество работающих, ни их легальную зарплату…>>>
  • Лифты — проблема любого крупного города. К сожалению, неприятных, а порой и трагичных, ситуаций с лифтами становится все больше, и, по мнению С. Гриневецкого, этот вопрос заслуживает отдельного детального обсуждения…>>>
  • Страсти кипят вокруг главной отечественной сиделицы. Восторженные фанаты исступленно требуют ей свободы. Того же домогаются зафрахтованные зарубежные борцы за демократию в Украине. Даже циклические изменения в самочувствии VIP-заключенной ставятся в вину «преступной власти»… На самом же деле циркачам и шоуменам нашей общественной жизни глубоко безразличны права человека, его свободы и сама свобода. Если, конечно, это не касается их самих и их подельников…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>