Час пик
Быстрый переход:




С автомобилем можно будет... побеседовать


«Audi» и Массачусетский институт технологий готовят для водителей новинку — робота Aida или Affective Intelligent Driving Agent, сообщает «SyberSecurity». В его задачи будет входить обеспечение более комфортной и безопасной езды, а также «установление символических отношений» между машиной и водителем.

Разработчики собираются разместить Aida в приборной панели автомобиля. Он будет анализировать и запоминать привычки, стиль вождения, исследовать маршруты, которыми чаще всего ездит человек, и давать советы по ходу движения. По словам разработчиков, Aida сможет побеседовать с водителем, деликатно напомнить тому, что он не пристегнут, или сообщить о слишком высокой скорости движения автомобиля. При этом роль робота — исключительно информационная, решение всегда будет принимать только водитель.

Формально Aida будет похож на знаменитого по мультфильму робота Валли, а с технической точки зрения он будет представлять собой систему, опоясывающую всю машину — от радиаторной решетки до выхлопной трубы. В центральный компьютер будут стекаться данные с многочисленных сенсоров, камеры заднего вида и систем диагностики, расположенных под капотом. «Aida в его законченной версии сможет по-настоящему перевернуть систему вождения», — говорит Мики Сигел, один из разработчиков робота в Массачусетском институте технологий.

В «лицо» бортовой панели Aida будет встроена миниатюрная камера, которая будет наблюдать за водителем. При этом в компьютере механизма будут данные и от других камер. Такой подход позволит роботу одновременно смотреть и на водителя, и под колеса, и в мертвые зоны автомобиля.

Чтобы водителю было комфортнее разговаривать с роботом, на его лицевой панели будет работать небольшой проектор, изменяющий мимику виртуального лица машины под те или иные ситуации.

Тестовые версии Aida должны появиться в Audi Q5 уже в 2010 году. Аппаратные части разработки уже почти готовы, исследователи работают над программной начинкой. Инженеры намерены научить робота хотя бы приблизительно оценивать дорожную ситуацию. Aida должен будет научиться видеть дорожные пробки, напоминать водителю снизить скорость, проезжая мимо перехода, и выполнять другие действия. В более отдаленной перспективе исследователи намерены встроить в робота навигационные функции, чтобы тот мог взаимодействовать со спутником и в реальном времени «вести» водителя по дороге до назначенного места.





  • Сергей Гриневецкий в своей деятельности уделяет особое внимание Придунавью. Еще в бытность С. Гриневецкого губернатором Одесской области, по его инициативе КМУ в 2004 году утвердил Комплексную программу развития Украинского Придунавья, которая обеспечивала качественное развитие региона. К сожалению, «оранжевое» руководство страны игнорировало интересы страны в Придунавье, и о Программе «забыли»…>>>
  • Народный депутат Сергей Гриневецкий за период своей деятельности в Верховной Раде с ноября 2007 года подготовил и направил 88 депутатских запросов…>>>
  • Безопасность горожанина касается не только чрезвычайных ситуаций…>>>
  • 13-15 гривень за десяток яиц — не перебор ли, панове? К примеру, в Киеве стоимость этого хрупкого продукта, даже после повышения, колеблется в диапазоне 10-11 гривень. Но и это — слишком высокая цена, особенно, если учесть темпы роста отрасли и себестоимость яйца, которая… ровно в 10 раз ниже розничной в Одессе…>>>
  • Статистика для того и создана, чтобы ее искажать в угоду чьим-то интересам. И если бы это была только одна проблема у судебной власти, мы бы жили в правовом государстве, или… (как там его называет наша Конституция?)! Однако, на самом деле у нас такой ворох проблем в судейской системе, что с ними уже никакая реформа не справится, и ни один человек. Во всяком случае, этот «ворох» только разрастается и разрастется, но решать проблемы по существу никто на самом деле не берется…>>>