Час пик
Быстрый переход:




Порт Рени: сигнал SOS!

Автор: Андрей Потылико


По инициативе председателя профкома Ренийского порта Василия Лозовского, Ренийский районный совет готовит обращения в вышестоящие органы власти с просьбой оказать порту экстренную помощь в плане увеличения объемов грузопотоков.

Напомним, что одно из крупнейших транспортных предприятий Дунайского бассейна находится сегодня в бедственном положении. Как уже сообщалось, в 2009 году грузооборот порта по сравнению с 2008 годом сократился на 45 процентов. Одна из главных причин такого провала заключается в том, что Рени — единственный отечественный порт, не имеющий прямого железнодорожного сообщения с Украиной. Транспортировка грузов по стальным магистралям осуществляется через территорию Молдовы. Это — лишний транзит, за который соседняя республика взимает плату; соответственно, доставка грузов в Рени обходится дороже, чем, например, в Измаил или порты Черного моря. В период кризиса грузовладелец считает каждую копейку и, естественно, ренийское направление в этой ситуации становится невыгодным.

— Если в Измаильский порт ежемесячно поступает 600—700 тысяч тонн грузов, то в Ренийский — до 150 тысяч тонн, — говорит В. Лозовский. — Наше предприятие работает на 80 процентов, но будет вынуждено перейти на 50. В первую очередь страдают люди — реальная зарплата портовиков сегодня составляет не более 800 гривень, тогда как у измаильских коллег — в десять раз больше! Переход на 50 процентов повлечет за собой еще более ощутимое снижение зарплат. Люди в панике: как кормить семьи на нищенские деньги? В свое время, желая обратить внимание государства на проблемы нашего предприятия, портовики хотели перекрыть железную дорогу на Галац, но сегодня там и перекрывать нечего — грузы все равно не идут… Сейчас нам необходимо добиться принятия льготных железнодорожных тарифов хотя бы на уголь и железорудное сырье, а в перспективе как можно быстрее решать вопрос строительства железной дороги Измаил-Рени. Иначе вместо порта в Рени останется портопункт.

Следует напомнить, что правительство Украины однажды уже приняло решение о строительстве железнодорожной ветки Измаил-Рени: соответствующее Постановление Кабмина от 26 июля 2006 года №1007 тогда подписал Юрий Ехануров. Однако очень скоро его правительство ушло в отставку — ему на смену пришел Кабмин во главе с Виктором Януковичем. Министром финансов в том правительстве стал Николай Азаров, который тут же отменил решение о строительстве железной дороги под предлогом, что это — непозволительная трата денег.

Тогда денег в государстве было больше, чем сейчас. Можно ли надеяться, что Н. Азаров, уже в качестве Премьера, одобрит дорогостоящий проект на фоне пустой казны и огромных долгов страны? Вопрос риторический.





  • Есть вопросы регионального уровня, которые тоже надо решать, но опять же, они из региональных должны переходить в общегосударственные…>>>
  • Выборы в местные советы должны проходить стопроцентно по мажоритарным округам. Особенно это стало понятно сейчас…>>>
  • Когда в 2005 году мы шли на выборы в местные советы, мы первые подняли вопрос о Хаджибеевском, Куяльницком, Григорьевском, Тилигульском лиманах — вообще о системах лиманов вокруг Одессы и их критическом состоянии. На нас тогда смотрели с удивлением, дескать, «Зачем им это нужно?!». А мы понимали, зачем. Мы знаем, что представляет собой этот природный ресурс, какое это богатство, и как мы не умеем им нормально распорядиться…>>>
  • Представителям Фемиды из Приморского райсуда Одессы мы посвятили не одну публикацию. Причем, как догадывается читатель, эти публикации были отнюдь не из самых приятных. Но, увы, «маємо те, що маємо». Причем, как правило, это — тотальное нарушение закона, с которым мы сталкиваемся всякий раз, чем и вызвано обилие наших публикаций…>>>
  • Если у вас захотят отнять жилье, не имея на то убедительных и документально подтвержденных оснований, совсем не обязательно, что вас защитит суд. Может случиться и наоборот: суд примет в производство дело, не имея никаких оснований для возбуждения производства. И вы проиграете в этом неправедном суде. А того факта, что судья наплевал и на ваши права, и на саму букву закона, никто не заметит. Ни в апелляционной инстанции, ни в Высшем суде. Называется это одним именем — произвол. Но это — не просто реалии наших будней. Это — «картинка с натуры»… >>>