Час пик
Быстрый переход:




УДП: конфликт не преодолен!

Автор: Пресс служба ОАО «Украинское Дунайское пароходство»


22 марта теплоход «Вилково» прибыл в родной порт Измаил, поставив точку в многомесячной эпопее освобождения из «греческого плена». Судно было арестовано в декабре 2008 года в греческом порту Псахна за многолетние долги перед местными компаниями Azoil и Vestoil. Из-за тяжелого финансового состояния УДП судебные формальности были улажены только в январе этого года. Переговоры про освобождение судна длились более года, при этом кредиторы намерены были продать его на аукционе.

Урегулировать претензии кредиторов и избежать потери имущества удалось, только направив деньги, полученные от утилизации на металлолом многострадального теплохода «Радомышль». Других источников получения оборотных средств, к сожалению, в УДП нет. Вся зарабатываемая дунайцами выручка уходит на снабжение работающего флота топливом, содержание отстойного флота, а также выплату зарплаты и налогов. Пароходство продолжает находиться в заложниках несовершенного украинского законодательства и крайне низкого уровня госуправления. Как известно, с ноября прошлого года трудовой коллектив УДП конфликтует с Министерством транспорта по причине немотивированного отказа этого органа управления в выдаче разрешения на списание физически изношенного флота.





  • По самым скромным подсчетам только в Одессе в общежитиях проживает порядка 60 тысяч человек. Причем живут они не в лучших условиях, зачастую с риском вообще остаться на улице. И такие случаи бывают…>>>
  • Изношенные сети — это проблема не только Одессы. Она уже давно обрела масштаб национального бедствия…>>>
  • В качестве первого заместителя председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий инициировал ряд законов и депутатских запросов, направленных на улучшение социальной защиты военнослужащих…>>>
  • Представителям Фемиды из Приморского райсуда Одессы мы посвятили не одну публикацию. Причем, как догадывается читатель, эти публикации были отнюдь не из самых приятных. Но, увы, «маємо те, що маємо». Причем, как правило, это — тотальное нарушение закона, с которым мы сталкиваемся всякий раз, чем и вызвано обилие наших публикаций…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>