Час пик
Быстрый переход:




Милиция тоже плачет | Страница 1

Автор: Андрей Потылико




В бюджете территориальных отделов милиции такая статья расходов, как приобретение бензина, вообще отсутствует…

 

«Я со стыдом вспоминаю случай, когда нам надо было найти 50 литров бензина, чтобы этапировать группу задержанных в другой город. Но горючего у нас не было. И тогда нам пришлось попросить денег на бензин у родителей преступников…».

 

Независимое государство — удовольствие дорогое. Особенно тогда, когда экономика слаба, а бюджетная сфера велика. Тех, кто живет за казенный счет, очень много, и денег на всех хронически не хватает. Яркий тому пример — украинская армия, финансирование которой за последние годы опустилось «ниже плинтуса». Но если в мирное время государство еще может позволить себе экономить на внешней безопасности (что, впрочем, крайне недальновидно и глупо), то экономить на безопасности внутренней нельзя никогда.


В этой связи такая огромная структура как МВД находится явно в привилегированном положении. Оно и понятно — содержать милицию необходимо, несмотря на кризисы, бюджетные дефициты и прочие «негаразды». Голодный милиционер — плохой защитник интересов государства. Вот почему по сравнению с той же армией, наши правоохранительные органы выглядят более-менее благополучно.

Тем не менее, это благополучие остается весьма относительным. И не только потому, что органы МВД по-прежнему не могут похвастать высокой зарплатой. Помимо зарплаты существует материально-техническое снабжение, и вот тут как раз зияют опасные дыры. Опасные тем, что Украинское государство негласно применяет известный принцип спасения утопающих. Перефразировать его можно так: «Снабжение охраняющих — дело рук самих охраняющих». В чем это выражается и к чему приводит — об этом ниже.

 

Лучше «подоить», чем посадить!

 

Не в силах обеспечить защитников закона всем необходимым, держава вынуждает их преступать этот самый закон, словно внушая «мудрую» рекомендацию: «У вас есть власть и сила — так добывайте сами то, что вам нужно». И они добывают.

— Из числа рядовых граждан мало кто знает о том, что государство вот уже много лет вообще не обеспечивает милицию бензином, — рассказывает сотрудник МВД, не пожелавший называть свою фамилию по понятным причинам. — В бюджете территориальных отделов милиции попросту отсутствует такая статья расходов как приобретение горючего для служебных нужд. Это — вечная проблема и головная боль большинства сотрудников органов внутренних дел. Думаю, вряд ли кому-то надо объяснять, что в нашей работе без транспорта — никуда. Достаточно сказать, что машина дежурной части должна быть на ходу всегда — в любое время суток и при любых обстоятельствах. Милиция не может не выехать на экстренный вызов или на место происшествия. Однако я могу вспомнить множество случаев, когда бензина не было даже для «дежурки». Бывало и такое, что эта машина на протяжении нескольких дней находилась на ремонте, и в эти периоды заменить ее другой машиной не удавалось.

Очень часто рабочий день для нас начинается с поисков бензина. Именно с поисков, поскольку каждому подразделению райотдела приходится самостоятельно обеспечивать себя топливом. Каким образом? «Методика» давно отработана. Не секрет, что существует определенная категория лиц, которые чем-то провинились перед законом и ходят «под милицией». Мы можем в любой момент их наказать, но нам выгоднее использовать этих людей в качестве «спонсоров». Разумеется, в добровольно-принудительном порядке. К примеру, такими спонсорами являются нелегальные скупщики металлолома. Да будет вам известно, что узаконить пункт приема металла почти невозможно — для этого необходимо выполнить целый ряд жестких нормативных требований, соблюдение которых не под силу рядовому предпринимателю в провинции. Но теневые «металлоломщики» продолжают работать, даже несмотря на то, что милиция время от времени «наезжает» на них. Почему? Да потому что мы предпочитаем договариваться с ними: они нам дают деньги на бензин, запчасти, ремонт автотранспорта и прочее, а мы позволяем им потихоньку заниматься своим бизнесом.







  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Одним из важнейших вопросов законотворческой деятельности народного депутата Сергея Гриневецкого стал вопрос об обеспечении граждан жильем…>>>
  • «Заработная плата — мерило уважения, с которым общество относится к данной профессии». Возможно, этот афоризм американской активистки движения за социальные права в США Джонни Тиллмон и справедлив для стран с развитой рыночной экономикой, но в украинских реалиях он вряд ли найдет подтверждение на практике…>>>
  • На прошлой неделе были осуществлены работы по перезахоронению первых пяти могил с территории аварийного Григорьевского кладбища на новое место. 14 января для проверки качества выполняемых работ на территорию Южненского кладбища, куда и производится перезахоронение умерших, выехала инициативная группа, в состав которой входят родственники и близкие захороненных. Увиденное их поразило…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>