|
«Звоночек» огненной стихии
Автор: Александр Артюхов
Применяемые сегодня авиационные сливные средства не в полной мере обеспечивают попадание воды и огнегасящих составов в зону огня. Их эффективность — не выше 5 процентов. То есть, при сбросе с самолета или вертолета огнегасящего состава, в зону огня попадает лишь незначительное количество этого состава. Все объясняется экранированием зоны пожара восходящим потоком горячего воздуха. Как следствие, не обеспечивается точность попадания на очаг. АСП-500, напротив, дает стопроцентную точность попадания. Кроме того, взрыв создает дополнительный фактор пожаротушения — воздушную ударную волну. Показательно, что новая противопожарная технология вызвала большой интерес за рубежом, в частности, в США, Болгарии, Греции. В то же время большого спроса внутри России, в странах СНГ, в том числе и в Украине, она не нашла. Возможно, ситуация изменится после нынешнего «пламенного» лета. Но это — лишь предположение. Так же предположительно мы можем сказать и о судьбе изобретения украинских ученых. Например, еще два года назад они создали новый скафандр для пожарников, который способен выдерживать температуру до +1200 градусов. Новинка не только в прямом смысле спасает в огне, но и весит всего пять килограммов. Для экипировки пожарных — вещь просто незаменимая. Но и тут одному богу известно, пойдет этот костюм на вооружение пожарных подразделений, или нет. И если пойдет, то когда?.. Следует заметить, что, помимо новых средств и методов пожаротушения, были и старые, оправдавшие себя при борьбе с глобальными катаклизмами. Так, бывший начальник Центрального управления ракетного топлива и горючего Минобороны СССР генерал-майор Геннадий Очертин вспоминает, что еще в 1972 году многочисленные пожары в стране при стойкой 30 – градусной жаре, могли привести к национальной катастрофе. Тогда по решению правительства СССР для подачи воды в районы бедствия в европейской части страны были отмобилизованы пять трубопроводных бригад и четыре отдельных трубопроводных батальона, которые быстро справились с пожарами. Сейчас, в результате сокращения ВС в России еще остались несколько таких боевых подразделений — они и сыграли свою роль при тушении пожаров-2010. В Украине же о таких подразделениях я просто не слышал — вряд ли они могли сохраниться. Естественный интерес вызывает состояние наиболее мобильных средств пожаротушения — спецавиации. Сегодня авиация МЧС уже насчитывает 26 воздушных судов. Недавно в составе Спецавиаотряда создан единственный в Украине противопожарный подраздел, куда вошли 4 самолета Ан-32П и 2 вертолета Ми-8МТ. Эти новенькие самолеты уже зарекомендовали себя на гашении лесных пожаров в Крыму, на Черниговщине и Харьковщине. В этом году ожидается получение еще двух легких вертолетов нового поколения ЕС-145 производства компании «Еврокоптер». Дежурство осуществляется круглосуточно, а в случае возникновения чрезвычайной ситуации, за 8 – 20 минут экипажи уже готовы к вылету в любом направлении. Но, как уже указывалось выше, эффективность этого способа борьбы с огнем не превышает 5 – ти процентов. Следовательно, авиацию либо нужно снабжать системами АСП-500, либо продолжать бездумно тратить силы и средства на крайне непродуктивную работу, ведь самолет тут играет роль не большую, чем «лопата с моторчиком». Последние события показали, что бог нас миловал. Но это — воля случая, что большая огненная стихия нас миновала. И Президенту, высказавшему глубокую озабоченность в связи с тем, что власть эти события застали врасплох, очевидно, нужно от слов переходить к делу. Что для этого нужно? Вместе с Правительством найти деньги и заставить МинЧС стать именно Министерством по борьбе с чрезвычайными ситуациями, а не по статистике этих проблем, чем оно занимается гораздо в большей степени.
Свежий номер /№21(576) 20 мая 2012 года/. Тематика:
|
