Час пик
Быстрый переход:




Избавиться... от благополучия


Однодневные гастроли Виктора Андреевича Ющенко в Одессе больше уже запомнились одесситам ярким представлением в аэропорту, когда Гарант проявил независимость и властность, шокировав присутствующих тем, что сел в специально приготовленную машину... на место водителя и порулил на «Седьмой километр».

И хотя экстравагантности в дальнейшем не наблюдалось, по окончании гастролей, местные жители остались в полном недоумении: все-таки зачем осчастливил их своим посещением наш президент?

Единственный вразумительный ответ на этот вопрос – то, что бюджет страны срочно нуждается в пополнении за счет доходов «Седьмого километра». Других источников уже не осталось. Если и впрямь на самом высшем уровне страны так озабочены этой проблемой, тогда дела у нас совсем плохи...

О других причинах визита говорить не приходится, потому что просто «поговорили и разошлись» и непонятно зачем собирались? Разговор о проблемах морской отрасли так и остался светской беседой. Тирады о судьбе Припортового завода – констатацией факта: власть и не собиралась прислушиваться к мнению жителей Южного и коллектива завода. По слова Ющенко, сказанным сразу после прилета, «Припортовый должен быть приватизирован. Заводу нужен хозяин».

Хотел бы знать, какой и кто именно. Особенно, если учесть то обстоятельство, что завод только за неполных одиннадцать месяцев перечислил в бюджет страны полмиллиарда гривень. Еще полмиллиарда завод перевел в местный бюджет города Южного. И еще полмиллиарда – взносы в государственные и целевые фонды.

Вы представляете себе сумму! Полтора миллиарда. И кому? Людям! Это действительно – полнейший абсурд.

Был бы у завода хозяин, таких денег ни народ, ни наше «народное правительство» никогда в своем бюджете не увидели бы.

Может быть, устранить этот абсурд и было главной целью гастролей? Увы, такой вывод – наиболее объяснимый.






  • В начале 90‑х, когда начинались реформы, нас уверяли в том, что «рынок все решит». Но рынок не решил…>>>
  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • В качестве первого заместителя председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий инициировал ряд законов и депутатских запросов, направленных на улучшение социальной защиты военнослужащих…>>>
  • В иные времена о таких людях писали очерки, потому что на них земля наша держится — не на «дерзких» и «сильных», с ярко выраженным «хватательным» инстинктом, а на таких вот «незаметных» тружениках и труженицах, тихо делающих свое дело, и так же незаметно создающих общественные блага… Поклониться бы ей — за это ее чистое и светлое служение обществу. Так нет же! Именно по этому — самому драгоценному — и был нанесен жестокий и страшный удар…>>>
  • Вступление в ЕС многим в Украине кажется сродни вхождению в Царство Божие. В то же время нынешний кризис, в который все глубже погружается европейская экономика, заставляет в этом усомниться. Особенно интересно для нас посмотреть на судьбу стран, которые вступили в ЕС сравнительно недавно…>>>