Час пик
Быстрый переход:




«Автофронт» организует перевозку в Киев участников Дня Гнева

Автор: Пресс-служба Всеукраинского центра содействия предпринимательской деятельности


Общественная инициатива «Автофронт» обратилась к своим активистам и всем гражданам, которые являются владельцами легковых автотранспортных средств, с призывом обеспечить перевозку из регионов в Киев участников всеукраинской акции протеста День Гнева, которая должна начаться 14 мая.

Об этом говорится в заявлении «Автофронта», поступившем в пресс-службу Всеукраинского центра содействия предпринимательской деятельности.

«Мы присоединяемся к проведению Дня Гнева против псевдореформ и псевдореформаторов и выражаем полную поддержку его инициаторам. Нам хорошо известны методы, которыми власти препятствуют приезду граждан на протестные акции в Киев. Предполагаем, что накануне 14 мая вновь начнется тотальное блокирование перевозок пассажиров в сторону столицы — будут проверяться все автобусы и микроавтобусы, в адрес их владельцев будут сыпаться угрозы о лишении лицензий, а на Киев снова пойдут пустые поезда, поскольку в кассах вдруг исчезнут билеты. Следовательно, чтобы обеспечить максимальную численность и эффективность протестов, мы призываем участников нашей инициативы взять на себя перевозку участников акции из регионов в столицу легковым автотранспортом. Также призываем всех граждан, которые планируют прибыть в Киев на День Гнева, и у которых есть в собственности автомобили, ехать своим транспортом и везти с собой участников акции из своего населенного пункта», — отмечается в заявлении.

Также «Автофронт» рекомендует потенциальным участникам акции прибывать в Киев за несколько дней до начала протестов. Это, по мнению автомобилистов, «поможет избежать большинства препятствий, которые будут инспирироваться властью и даст возможность заранее сосредоточить в Киеве максимальное количество протестующих, необходимое для совместного мощного выступления 14 мая».

Напомним, что общественная инициатива «Автофронт» была учреждена в феврале 2011 г. рядом автоклубов, профсоюзов автоперевозчиков и общественных организаций с целью осуществления системной защиты интересов отечественного автосообщества. Консолидирующим фактором стало совместное противодействие введению пошлин на импорт горючего и борьба за снижение акцизов на бензин.





  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Изношенные сети — это проблема не только Одессы. Она уже давно обрела масштаб национального бедствия…>>>
  • В начале 90‑х, когда начинались реформы, нас уверяли в том, что «рынок все решит». Но рынок не решил…>>>
  • Герои «аспектов» — это судьи, которые напрочь забыли о существовании судейской присяги, игнорируют ее, тем самым порочат свой статус и дают нам неисчерпаемый источник фактов, позволяющих доказывать: кривосудие существует!..>>>
  • Сознание человека в обществе потребления, блокирует любую информацию, в которой не заложен элемент материальной прибыли, проще говоря, «бесплатно размышлять» никто уже не будет, а вот за деньги, такие люди, согласны будут размышлять в любом указанном направлении. «Бухгалтерское мышление» — так удачно назвала этот феномен президент Литвы Даля Грибаускайте, разрушает общество, а ведь общество — это фундамент государства…>>>