Час пик
Быстрый переход:




Лес рубят… «Щепкины» летят... | Страница 4

Автор: Александр Кумбарг






Примечательно и то, что сколько улицы ни переименовывают, все равно остается масса идиотских одинаковых «шедевров», которых отличает друг от друга только цифирь: 5‑й Проектируемый переулок, 6‑й Балтский, 4‑й Деревообделочный, 2‑я Лагерная, Линия 4‑я 6‑й станции Люстдорфской дороги и т. п. Вот такие вывески нелишним было бы с глаз долой. Тем более, что немало достойных знаменитых людей, чья жизнедеятельность связана с городом, еще не отражены в названиях улиц…

Попадаются и улицы-«однофамильцы». Существуют себе много лет топонимы. Никого не трогают, никому не мешают. Но вот город расширился, и на присоединенных землях оказываются улицы с аналогичными названиями. Так что «Иронию судьбы, или с легким паром» можно снимать и на материалах одного города. И тут, разумеется, права одесская историко-топонимическая комиссия, которая подыскивает «двойникам» приличные «фамилии».

 

А не поменять ли фамилии жильцов?

 

А вот «одесскости» в одесской топонимике почему-то мало. И нет концепции этой «одесскости». Недостаточно отражены специфика, особенности, своеобразие, субкультура, дух города. И, если, скажем, морская тема еще присутствует, то, например, юмор — не просматривается. Даже какой-нибудь Юморинной у нас нет... Если не считать юмором разного рода комиксы вроде Грязного переулка или улицы Лейтенанта Шмидта, которая на многих ее домах подписана как улица «Л.Шмидта» (Левы, Лени, Леопольда? Лейтенанта вообще-то Петром звали. Это какие «дети Шмидта» такое придумали?!).

Все-таки это Одесса. Можно в названиях как-то отразить статус столицы юмора?!

Зато в Одессе есть улицы Дальневосточная, Енисейская, Ашхабадская, Амурская, Карпатская, Волынская, Байкальская, Львовская, Закарпатская, Воронежская, пять Амурских переулков, Каспийский переулок, Байкальский, Азовский, Волжский... Может, лучше вместо них что-то «национально-одесское»?

В одесском «ландшафте» царит хаос. Городу нужен отчетливый, понятный сценарий топонимики и организованность в его реализации. Применимо ли к нашим сегодняшним реалиям мнение Константина Паустовского (чья юность прошла в Одессе), полагавшего, что названия нужно уважать и менять только в случае крайней необходимости? Может, ввести запрет (или мораторий) на новые политические названия? Дабы прекратить это теннисное перебрасывание мячика. Может, больше должно быть топонимов, подчеркивающих природную красоту города, его пейзажей? Как у Юрия Антонова: «пройдусь по Абрикосовой, сверну на Виноградную...» Может, переименовывать в основном лишь те улицы, которые имеют несуразные или одинаковые названия? Облагораживание неблагозвучных названий — естественный элемент топонимических пертурбаций, присущий еще с XVIII столетия.

Есть о чем думать, и думать должны не только топонимические комиссии и власти, но и широкие круги общественности. Функции историко-топонимической комиссии — инициативы и их мотивирование. А определять какое название достойно быть у улицы должны сами жители. Если же речь идет о самых главных улицах города, о его визитных карточках, то неплохо бы выслушивать мнение всей городской громады. Таким образом, привносилась бы общественная легитимность. Если, разумеется, названия для людей…

А то, может, завтра параллельно с «фамилиями» улиц власти начнут и имена-фамилии жителей менять без их согласия и ведома?! Как в рассказе Жванецкого «Крысюк»: вместе со сменой телефонного номера поменяли и фамилию абонента, и год его рождения, и профессию...







  • В начале 90‑х, когда начинались реформы, нас уверяли в том, что «рынок все решит». Но рынок не решил…>>>
  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Через пять дней после принятия этого Закона, Верховная Рада, снова по инициативе Сергея Гриневецкого приняла Заявление «Безъядерному статусу Украины — реальные гарантии»…>>>
  • Противостояние обострилось до такой степени, что жители Лиманского решили провести акцию протеста — перекрыть проходящую через село железную дорогу. Работникам милиции удалось предотвратить незаконные действия людей, однако «паровой котел» протестного движения грозил взорваться в любой момент. Урегулировать ситуацию попытались Ренийская райгосадминистрация и районное газовое хозяйство. При их участии в конце октября 2011 года противоборствующие стороны достигли компромисса, и появилась надежда на то, что темпы газификации села будут ускорены… С тех пор прошло почти пять месяцев, но проблема лишь усугубилась…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>