Час пик
Быстрый переход:




«Газовая война» сельского значения | Страница 1

Автор: Андрей Потылико




В минувший вторник, 25 октября, группа жителей села Лиманское Ренийского района провела стихийную акцию протеста — люди попытались перекрыть проходящую через населенный пункт железную дорогу.

Заблокировать движение поездов протестующие не успели — работники милиции уговорили участников акции отказаться от незаконных действий, влекущих за собой уголовную ответственность. Тем не менее, селянам удалось привлечь внимание местных властей к проблеме, которая послужила поводом для возмущения. Проблема эта заключается в том, что в Лиманском очень медленно осуществляется газификация частных домохозяйств. Люди утверждают, что давно оплатили строительство «уличных» газопроводов, однако подрядчик — фирма из Черниговской области — не торопится выполнять свои обязательства. Наконец, терпение заказчиков лопнуло…

Тут необходимо вкратце изложить предысторию вопроса. На протяжении многих лет Лиманское оставалось единственным в районе селом, где не было природного газа. Магистральный газопровод «тянули» в Лиманское, что называется, долго и нудно: работы то прекращались, то возобновлялись. Чтобы довести долгострой до логического завершения, пришлось консолидировать усилия районных и областных властей. Долгожданный газовый факел вспыхнул в селе в прошлом году. Как водится, это произошло в торжественной обстановке. По такому случаю в Лиманское приехал вице-губернатор Одесской области Дмитрий Волошенков.

Однако праздник отшумел, эйфория улетучилась, начались суровые будни. Дальнейшая газификация Лиманского потребовала личного финансового участия каждого жителя села. Ради общего дела люди объединились в кооператив, но… Газ в доме — дорогое удовольствие, и очень скоро выяснилось, что далеко не у всех селян желания совпадают с возможностями.

— Я не поддержал акцию протеста односельчан, — рассказывает председатель кооператива Иван Белалы. — Много лет я проработал на железной дороге, занимал различные должности, перед выходом на пенсию возглавлял военизированную охрану станции Рени. Так что я очень хорошо знаю, чем «пахнет» незаконная блокада железнодорожных путей. Но дело не только в этом. Люди поспешили со своим протестом. Более того, у многих из них просто нет морального права возмущаться громче всех — хотя бы потому, что они сами нарушили финансовые условия членства в кооперативе. Проще говоря, к участникам митинга присоединились и те, кто недоплатил за строительство газовых сетей.

На первом же собрании жителей села, а было это в сентябре минувшего года, подрядчик (ООО СП «Спецбудпроект», г. Бобровица Черниговской области — А. П.) довел до нас цену вопроса, и все расходы, которые из нее вытекают. Нам сообщили, что общая стоимость газификации Лиманского — 3 миллиона 400 тысяч гривень. Сначала планировалось создать несколько кооперативов, но потом решили, что должен быть один. Было определено также, что в этот кооператив войдут 562 человека, и каждый из них должен внести на строительство подводящих газопроводов 6 тысяч 50 гривень. Сумму предоплаты (первоначального взноса) установили в размере 2 тысячи гривень. Хочу подчеркнуть, что все эти цифры зафиксированы в индивидуальных договорах между подрядчиком и каждым членом кооператива. Таким образом, люди согласились с тем, что берут на себя личную долю ответственности за успех общего дела.

Цокольный ввод газопровода, опять же, предусмотрен индивидуальными договорами. Каждый, кто подписал такой договор, должен заплатить аванс в сумме 800 гривень. Насколько мне известно, подрядчик пообещал обеспечить цокольными вводами 300 домов.

Какая же ситуация сложилась на сегодняшний день? По словам И. Белалы, в состав кооператива вошли не 562 человека, как предполагалось изначально, а 394 заказчика. А это значит, что сумма долевого участия каждого из них увеличивается, ведь им в конечном итоге придется платить «за себя, и за того парня». Но и среди действующих членов кооператива по состоянию на 11 октября лишь 214 человек внесли 100‑процентный денежный взнос, 126 заказчиков ограничились предоплатой или заплатили даже менее 2 тысяч гривень, а 54 человека не внесли ни копейки!







  • В качестве первого заместителя председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий инициировал ряд законов и депутатских запросов, направленных на улучшение социальной защиты военнослужащих…>>>
  • «Безопасный город» — один из ключевых пунктов программы Сергея Гриневецкого. Являясь первым заместителем председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны, он видит эту проблему как профессионал, системно, определяя ключевые факторы жизнеобеспечения города. Здесь и качество продуктов питания, и качество воды, и санитарная гигиена, и соблюдение ПДД...>>>
  • Сергей Гриневецкий в своей деятельности уделяет особое внимание Придунавью. Еще в бытность С. Гриневецкого губернатором Одесской области, по его инициативе КМУ в 2004 году утвердил Комплексную программу развития Украинского Придунавья, которая обеспечивала качественное развитие региона. К сожалению, «оранжевое» руководство страны игнорировало интересы страны в Придунавье, и о Программе «забыли»…>>>
  • В иные времена о таких людях писали очерки, потому что на них земля наша держится — не на «дерзких» и «сильных», с ярко выраженным «хватательным» инстинктом, а на таких вот «незаметных» тружениках и труженицах, тихо делающих свое дело, и так же незаметно создающих общественные блага… Поклониться бы ей — за это ее чистое и светлое служение обществу. Так нет же! Именно по этому — самому драгоценному — и был нанесен жестокий и страшный удар…>>>
  • «Баксам» пророчат уход с первых ролей в мировой финансовой системе уже давно. А он живет, и, если и не процветает, то уж на поверхности держится точно. Но, за последние несколько месяцев в мире произошло несколько событий, которые, без сомнения, в той или иной степени, на его «плавучесть» действуют…>>>