Час пик
Быстрый переход:




Банкротить и скупать на корню можно не только предприятия, но и целые страны

Автор: Т. Василенко


В Португалии было приостановлено воздушное сообщение и работа общественного транспорта в связи с 24‑часовой забастовкой против мер жесткой экономии, сообщает «Би-би-си». Первыми в ночь с минувшей среды на четверг на забастовку вышли авиадиспетчеры и работники лиссабонского метро. Затем к ним присоединились сотни тысяч португальцев, включая преподавателей и работников здравоохранения.

На будущей неделе в парламенте Португалии должно состояться голосование по плану снижения бюджетного дефицита, как того требуют Евросоюз и МВФ в обмен на пакет финансовой помощи. Правительство намерено провести значительные сокращения по всему общественному сектору, включая здравоохранение и даже Вооруженные Силы.

Планируется также поднять налоги, отменить рождественские и отпускные премиальные, которые для многих работников общественного сектора равнялись месячной зарплате, а также позволить частным компаниям продлить на 30 минут рабочий день без дополнительной оплаты.

«Моя задача в том, чтобы каждый день мобилизовывать португальцев и в итоге трансформировать страну», — заявил Педро Пассос Коэльо, премьер-министр Португалии.

Только, вот, сами португальцы почему-то не хотят «мобилизовываться», и они правы. Если Правительство не способно управлять экономическими процессами в стране, но при этом послушно принимает диктат банков и финансового сектора, то виновато в этом Правительство, а не народ. На самом деле любой дефицит бюджета — это сверхприбыль банков. И если экономить, то экономить надо как раз на аппетитах банков, а не людей. Португальцы просто шокированы масштабами бюджетных сокращений, и два ведущих профсоюза страны, объединяющие более миллиона человек, приняли решение о проведении всеобщей забастовки. Это тем более необходимо, что уровень безработицы в стране уже превысил 12 процентов, а в будущем году, по прогнозам, ожидается новый экономический спад.

Португалия стала третьим после Греции и Ирландии банкротом ЕС. Но никто не пытается здесь серьезно посмотреть на причины банкротства. А они-то как раз являются логичным финалом политики крупных мировых финансовых игроков, в том числе и Международного Валютного Фонда, которые за счет искусственно созданного кризиса, скупают на корню уже целые страны.





  • Лифты — проблема любого крупного города. К сожалению, неприятных, а порой и трагичных, ситуаций с лифтами становится все больше, и, по мнению С. Гриневецкого, этот вопрос заслуживает отдельного детального обсуждения…>>>
  • В качестве первого заместителя председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий инициировал ряд законов и депутатских запросов, направленных на улучшение социальной защиты военнослужащих…>>>
  • «Заработная плата — мерило уважения, с которым общество относится к данной профессии». Возможно, этот афоризм американской активистки движения за социальные права в США Джонни Тиллмон и справедлив для стран с развитой рыночной экономикой, но в украинских реалиях он вряд ли найдет подтверждение на практике…>>>
  • Представителям Фемиды из Приморского райсуда Одессы мы посвятили не одну публикацию. Причем, как догадывается читатель, эти публикации были отнюдь не из самых приятных. Но, увы, «маємо те, що маємо». Причем, как правило, это — тотальное нарушение закона, с которым мы сталкиваемся всякий раз, чем и вызвано обилие наших публикаций…>>>
  • Вступление в ЕС многим в Украине кажется сродни вхождению в Царство Божие. В то же время нынешний кризис, в который все глубже погружается европейская экономика, заставляет в этом усомниться. Особенно интересно для нас посмотреть на судьбу стран, которые вступили в ЕС сравнительно недавно…>>>