Час пик
Быстрый переход:


Модная кавер-группа Rivieragroup.ru с профессиональной аппаратурой.

kaversgruppa.ru



Ренийский порт банкротят для приватизации? | Страница 1

Автор: Андрей Потылико




Ренийский порт банкротят для приватизации?

Потенциал порта

Проектная мощность порта Рени — около 14 миллионов тонн грузов в год. Максимальный показатель объема грузопереработки был достигнут в 1989 году — 10 млн. тонн (в тот период Рени входил в шестерку крупнейших портов СССР). Самый низкий показатель зафиксирован в 2000 году — 1 млн. 120 тыс. тонн. В 1997 году стоимость основных фондов предприятия составляла 322 млн. грн.

В 2010‑2011 годах Ренийская райгосадминистрация провела анализ нынешней мощности Ренийского порта. Выяснилось, что имеющаяся в наличии перегрузочная техника и прочие средства производства позволяют порту перерабатывать в лучшем случае 7 млн. тонн грузов в год, и этот показатель продолжает снижаться. Таким образом, за последние 20 лет производственный потенциал порта Рени сократился в 2 раза.

 

До избрания мэром г. Рени С. Колевич работал в Ренийском порту, затем несколько лет возглавлял частное АОЗТ «Релуки», которое занималось транспортным бизнесом — экспедированием, агентированием и декларированием грузов. Должность городского головы занимал два срока подряд — в 1998‑2006 годах. В 2000 году добился принятия Закона «О специальной экономической зоне «Рени», однако СЭЗ себя не оправдала. В 2006 году опять участвовал в выборах городского головы, но проиграл. В 2010 году вновь был избран мэром Рени.

 

Россиян не пускают на «свой» рынок украинские олигархи. Они смертельно боятся, что их «съедят» более крупные и сильные «акулы» российского бизнеса. Этим, кстати, во многом объясняется упорное стремление Украины к европейской интеграции в ущерб более логичному и выгодному сотрудничеству с Россией и другими странами Евразии. И это уже не личное мнение мэра маленького придунайского городка. Это — мнение ведущих украинских и российских политологов и экспертов.

 

Депрессивные тенденции особенно усилились на протяжении последних трех лет: например, в 2009 году грузооборот порта по сравнению с 2008 годом сократился на 45 процентов. В 2011 году порт Рени переработал менее 1,5 млн. тонн грузов, тогда как для финансовой стабильности необходимо, по меньшей мере, 3 млн. тонн в год.


 

Нынешний упадок Ренийского порта связан с тем, что предприятие искусственно доводится до банкротства с целью его приватизации за бесценок. Такое мнение высказал городской голова Рени Сергей Колевич на пресс-конференции, посвященной итогам работы Ренийского горсовета в 2011 году.

— Вот уже двадцать лет наше государство целенаправленно создает условия для того, чтобы порт Рени не работал, — заявил Сергей Степанович в ходе общения с журналистами местных и региональных СМИ. — Мне вспоминается ситуация, которая сложилась несколько лет назад. Тогдашний начальник порта хотел законсервировать ряд производственных объектов, а «лишние» портальные краны порезать на металлолом. Я был категорически против подобной «санации» предприятия и доказывал: надо всего лишь повернуть некоторые грузопотоки на ренийское направление, а для этого нужно не так уж много — политическая воля руководителей Министерства транспорта (ныне — Министерство инфраструктуры — А. П.). В тот раз голос разума был услышан, и в Ренийский порт пошли сотни тысяч тонн зерна, работа буквально закипела. И что вы думаете? Вскоре всполошились другие порты и их лобби — конкуренция со стороны Рени их не устраивала. Через некоторое время грузопоток зерна на ренийском направлении иссяк…







  • Застройка Молдаванки должна базироваться на нескольких принципах. Во-первых, ключевым должен стать принцип социальной справедливости…>>>
  • Совершенно очевидно, что действующая система управления дает очень серьезные пробуксовки, очень много бюрократии. И «его величество бюрократ» — он становится почвой для коррупции и барьером в диалоге власти и населения…>>>
  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Страсти кипят вокруг главной отечественной сиделицы. Восторженные фанаты исступленно требуют ей свободы. Того же домогаются зафрахтованные зарубежные борцы за демократию в Украине. Даже циклические изменения в самочувствии VIP-заключенной ставятся в вину «преступной власти»… На самом же деле циркачам и шоуменам нашей общественной жизни глубоко безразличны права человека, его свободы и сама свобода. Если, конечно, это не касается их самих и их подельников…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>