Час пик
Быстрый переход:




Ренийский порт банкротят для приватизации? | Страница 3

Автор: Андрей Потылико






Почему же никто не рассматривает российский вариант возрождения и развития порта? Ренийский мэр считает, что россиян не пускают на «свой» рынок украинские олигархи. Они смертельно боятся, что их «съедят» более крупные и сильные «акулы» российского бизнеса. Этим, кстати, во многом объясняется упорное стремление Украины к европейской интеграции в ущерб более логичному и выгодному сотрудничеству с Россией и другими странами Евразии. И это уже не личное мнение мэра маленького придунайского городка. Это — мнение ведущих украинских и российских политологов и экспертов.

«Пора заканчивать валять дурака на всех уровнях, — заявил в заключение С. Колевич. — Очевидно, что приватизация Ренийского порта неизбежна, но приватизировать его должен действительно эффективный собственник, обладающий грузопотоками и здоровыми транспортными амбициями. Хватит рассказывать басни, что порт уже никогда не вернет своих прежних позиций, что его невозможно спасти. Возможно. Для этого, повторяю, необходимо только одно — политическая воля руководства Украины».

Со своей стороны отметим, что поводом для обсуждения проблем порта на пресс-конференции С. Колевича стало тяжелейшее финансово-экономическое положение этого градообразующего предприятия. Оно деградирует в течение всего периода независимости Украины, однако депрессивные тенденции особенно усилились на протяжении последних трех лет: например, в 2009 году грузооборот порта по сравнению с 2008 годом сократился на 45 процентов. В 2011 году порт Рени переработал менее 1,5 млн. тонн грузов, тогда как для финансовой стабильности предприятию необходимо, по меньшей мере, 3 млн. тонн в год. Отсутствие работы привело к тому, что с 1 января 2012 года часть коллектива порта была отправлена в месячный отпуск без содержания. Сами портовики не исключают, что вынужденный отдых может затянуться до апреля, поскольку перспектив появления новых грузопотоков по-прежнему нет.

Следует отметить, что «вялотекущая» безработица среди портовиков (а впоследствии она грозит массовыми сокращениями) может привести к социальной катастрофе местного масштаба: в маленьком городе Рени, население которого не превышает 19 тысяч человек, найти работу практически невозможно. Кроме того, обострение проблем порта обернется значительными потерями для местного бюджета, а это — дальнейшее ухудшение социально-экономического положения города и Ренийского района в целом. Неудивительно, что муниципальные и районные власти бьют тревогу на всех уровнях.

На снимке: Ренийский порт в тумане. Как и его будущее…







  • Через пять дней после принятия этого Закона, Верховная Рада, снова по инициативе Сергея Гриневецкого приняла Заявление «Безъядерному статусу Украины — реальные гарантии»…>>>
  • Законотворчество — основной приоритет деятельности депутата и одновременно главный итог его пятилетней деятельности в стенах парламента. У народного депутата Сергея Гриневецкого этот итог внушительный: 55 подготовленных законопроектов и 88 депутатских запросов (депутатский запрос — официальное требование народного депутата к органам власти, для направления которого требуется поддержка Верховной Рады)…>>>
  • Здравоохранению нужен прозрачный механизм финансирования. Прежде всего, нужно определить четкий перечень гарантированных государством медицинских услуг, например, неотложную медпомощь и помощь на первичном уровне. Может быть, стоит найти новые механизмы финансирования здравоохранения…>>>
  • Герои «аспектов» — это судьи, которые напрочь забыли о существовании судейской присяги, игнорируют ее, тем самым порочат свой статус и дают нам неисчерпаемый источник фактов, позволяющих доказывать: кривосудие существует!..>>>
  • Вступление в ЕС многим в Украине кажется сродни вхождению в Царство Божие. В то же время нынешний кризис, в который все глубже погружается европейская экономика, заставляет в этом усомниться. Особенно интересно для нас посмотреть на судьбу стран, которые вступили в ЕС сравнительно недавно…>>>