Час пик
Быстрый переход:




Украинская армия: неадекватное реагирование… | Страница 3

Автор: Виталий Саражин, полковник запаса






Но, вот что интересно. Авторы «Белой книги-2011» утверждают: «В 2011 году было прекращено падение уровня технической готовности вооружения и боевой техники». И далее: «В течение года восстановлено более 8100 единиц ВВТ, в частности:

— обеспечена техническая готовность пяти кораблей;

— восстановлена исправность 62 самолетов и 10 вертолетов;

— проведен ремонт 331 образца ВВТ радиотехнических войск, 34 образца ВВТ зенитных ракетных войск, 20 единиц бронетанковой техники;

— начаты работы по продлению сроков технической пригодности тактических и зенитных управляемых ракет Сухопутных Войск;

— продолжался ремонт подводной лодки «Запорожье».

Эта несчастная единственная украинская подводная лодка уже стала притчей во языцех — только ленивый, живописуя состояние ВМС Украины, не упоминал перманентный ремонт гордой субмарины, который продолжается в течение большего срока нашей независимости. Она в прошлом году отметила свое сорокалетие, из которых полтора десятилетия простояла в Балаклавской бухте в весьма незавидном положении — приваренной к причалу, чтобы… не утонуть! К началу прошлого года ее подлатали на 13‑м судоремонтном заводе ЧФ России. Потом экипаж прошел стажировку на российской подлодке «Алроса». К маю «Запорожье» прошла швартовые и ходовые испытания. Вот только ни одного погружения пока не совершила. Наверное, боязно… Видимо, поэтому, когда впервые за последние годы противолодочные задачи в Черном море выполнял флагман ВМС Украины фрегат «Гетман Сагайдачный», подводную лодку противника на учениях изображал сугубо мирный обитаемый подводный аппарат «Лангуст». Построенный в 1987 году в Севастополе, «Лангуст» предназначен для выполнения разнообразных работ… рыбохозяйственного назначения, а также для проведения поисковых и научно-исследовательских работ.

Кстати, о морских силах. В «Белой книге-2011» утверждается, что украинские моряки располагают ныне 26 боевыми плавсредствами, а в «Белой книге-2006» их насчитали только 16. Откуда появились аж 10 кораблей, ведь, никто их не покупал и не строил? Впрочем, догадаться нетрудно. В нынешней Книге авторы, раскрывая боевой состав ВМС, просто написали: «Боевые корабли и катера», а прежде писали: «Боевые корабли». Мелочь, а приятно.

Разумеется, о готовности, а точнее, неготовности, вооружения и боевой техники наших Вооруженных Сил можно писать много. На этот счет красноречивы данные Виктора Логвинца, эксперта киевского Центра военно-политических исследований. Еще в 2008 году прежний президент Украины Виктор Ющенко на заседании СНБОУ заявил, что при существующих объемах финансирования до 2014 года Украина может вообще потерять военную авиацию. И привел данные: из 112 истребителей (98 Миг-29, 14 Су-27) лишь 31 (25 МиГ-29 и 6 Су-27) способны выполнять боевые задачи, из 24 фронтовых бомбардировщиков — только 10, из 12 самолетов разведки — 6.

Может быть, с той поры дело коренным образом изменилось? Увы, если перемены и случились, то лишь в худшую сторону. В этом смог убедиться уже новый Президент Украины — Виктор Янукович. В июне 2010 года его самолет приземлился на Бельбеке. В иллюминатор Янукович отлично разглядел ряды истребителей на стоянках. Всего — 20 боевых машин МиГ-29. Встречающего командира бригады спросил: «Сколько из них могут подняться в воздух?». На свою беду полковник был честен: «Один». Потрясенный президент тут же отправил комбрига в отставку. А недавно, во время учений, на том же аэродроме Бельбек под Севастополем были собраны 36 экипажей из пяти бригад тактической авиации Воздушных Сил Украины. Однако летали они всего на 18 самолетах различных типов. Почему? Хочу, конечно, ошибиться, но есть сильное подозрение, что на Бельбек со всей Украины перегнали именно столько машин, сколько способны подняться в воздух.







  • По самым скромным подсчетам только в Одессе в общежитиях проживает порядка 60 тысяч человек. Причем живут они не в лучших условиях, зачастую с риском вообще остаться на улице. И такие случаи бывают…>>>
  • Наш город славен прекрасной архитектурой. Мы гордимся тем, что Одессу строили ведущие архитекторы прошлого. Но, увы, многие из этих зданий находятся в плачевном состоянии. Забота о культурном наследии Одессы всегда являлась приоритетом для Сергея Гриневецкого…>>>
  • Застройка Молдаванки должна базироваться на нескольких принципах. Во-первых, ключевым должен стать принцип социальной справедливости…>>>
  • Герои «аспектов» — это судьи, которые напрочь забыли о существовании судейской присяги, игнорируют ее, тем самым порочат свой статус и дают нам неисчерпаемый источник фактов, позволяющих доказывать: кривосудие существует!..>>>
  • Статистика для того и создана, чтобы ее искажать в угоду чьим-то интересам. И если бы это была только одна проблема у судебной власти, мы бы жили в правовом государстве, или… (как там его называет наша Конституция?)! Однако, на самом деле у нас такой ворох проблем в судейской системе, что с ними уже никакая реформа не справится, и ни один человек. Во всяком случае, этот «ворох» только разрастается и разрастется, но решать проблемы по существу никто на самом деле не берется…>>>