Можем, если хотим: создан поезд для метро с асинхронным приводом, у которого нет аналогов
Автор: Наш корр.
Крюковский вагоностроительный завод 20 марта завершил работу над созданием поезда метро с асинхронным тяговым приводом, сообщает ЛIГА. Технической документации на продукцию присвоен знак «А», что дает право на серийный выпуск новых вагонов. Главный инженер Киевского метрополитена Владимир Зель отметил, что новый поезд для метро по своим показателям существенно превышает существующие аналоги.
В ближайших планах заводских конструкторов — изготовление новых ходовых частей метрополитена. Это тележка с центральным пневмоподвышением с дисковыми тормозами и системой противоюзного управления. Такая тележка должна обеспечить вагонам высокую плавность движения, снижение уровня шума, улучшение других технических характеристик.
«Уже в июне планируется оснастить новыми тележками как вагоны с асинхронным приводом, так и те, которые сейчас применяются в метрополитене, чтобы испытать все варианты их эксплуатации», — подчеркнул руководитель предприятия В. Приходько.
Работа над новыми конструкциями вагонов метро предполагает также оборудование поездов герметичными межвагонными переходами, установку кондиционеров.