Час пик
Быстрый переход:




Сергей Гриневецкий: «Лифты — проблема и одесская, и общегосударственная» | Страница 3

Источник: «Рупор Одессы»






К сожалению, сейчас настойчиво рекомендуется перенять опыт ряда стран, где лифт не относится к объектам повышенной опасности и ответственность за его безопасность перекладывается с плеч государства на владельца. Если таким владельцем является группа лиц из одного подъезда, то такая ответственность практически обнуляется.

Назрел вопрос о переименовании услуги по техническому обслуживанию лифта в лифтовую услугу (что более соответствует ее содержанию) и о выведении ее в отдельную коммунальную услугу. Это позволит «персонализировать» оплату за пользование лифтом. Последнее, конечно, задача не из легких. Существуют разные рецепты ее решения. Например, в Херсоне, в ряде многоэтажных домов были введены карточки за пользование лифтами. Подобная мера, по мнению специалистов, позволяет не только аккумулировать средства, но и в оберегать лифты от вандалов. К примеру, во многих многоэтажках жильцы сумели организоваться и установить домофоны. Почему не может быть найден выход и в ситуации с лифтами?

Вызывает озабоченность и растущая импортная зависимость Украины в лифтовой сфере, хотя по оценкам экспертов, потребность рынка в новом оборудовании может быть удовлетворена за счет существующих в стране (и зачастую простаивающих) производственных мощностей, что даст нам и лифты, и пакеты модернизации, и рабочие места.

Проблема, переросшая масштабы отдельных городов, и ставшая общегосударственной, может быть решена в рамках Государственной программы «Лифты Украины», которая будет включать в себя не только задачу разработки новых видов лифтов отечественными производителями с должным сроком службы (до 50 лет) и применением энергосберегающих и иных инновационных технологий, но и изменение принципов управления лифтовой отраслью. Ведь, согласно Статье 3 Конституции Украины «Человек, его жизнь и здоровье, честь и достоинство, неприкосновенность и безопасность признаются в Украине наивысшей социальной ценностью».

Я приглашаю всех, кто интересуется этой темой, кто хочет улучшить работу лифтового хозяйства, сделать нашу жизнь комфортнее и безопаснее, к обсуждению проблемы. Свои предложения прошу направлять по электронному адресу: office@sr.odessa.ua







  • Сергей Гриневецкий в своей деятельности уделяет особое внимание Придунавью. Еще в бытность С. Гриневецкого губернатором Одесской области, по его инициативе КМУ в 2004 году утвердил Комплексную программу развития Украинского Придунавья, которая обеспечивала качественное развитие региона. К сожалению, «оранжевое» руководство страны игнорировало интересы страны в Придунавье, и о Программе «забыли»…>>>
  • Наш город славен прекрасной архитектурой. Мы гордимся тем, что Одессу строили ведущие архитекторы прошлого. Но, увы, многие из этих зданий находятся в плачевном состоянии. Забота о культурном наследии Одессы всегда являлась приоритетом для Сергея Гриневецкого…>>>
  • Мы живем в самом прекрасном городе на земле — Одессе. Ее воспевают поэты и художники, им восхищаются гости города. Но есть еще Молдаванка и Ближние Мельницы, Ленпоселок и Бугаевка, другие микрорайоны, где не всегда из кранов идет вода, где улицы в дождь превращаются в бурные реки, где далеко не всегда есть то, что называют «благами цивилизации»…>>>
  • Ситуация с украинской нефтепереработкой напоминает известный стишок про десять негритят. Правда, на заре независимости полноценно работающих нефтеперерабатывающих заводов в Украине было не десять, а шесть, но сути дела это не меняет. Как и в случае с негритятами, НПЗ последовательно прекращают свою жизнедеятельность…>>>
  • Вступление в ЕС многим в Украине кажется сродни вхождению в Царство Божие. В то же время нынешний кризис, в который все глубже погружается европейская экономика, заставляет в этом усомниться. Особенно интересно для нас посмотреть на судьбу стран, которые вступили в ЕС сравнительно недавно…>>>