Час пик
Быстрый переход:




Вы по-прежнему будете предпочитать поезд автобусу?..

Автор: Анатолий Вакуленко


Забавную информацию озвучило агентство «Мост». Ссылаясь на пресс-службу Одесской железной дороги, агентство пишет, что одесские железнодорожники подготовили к сезону летних пассажирских перевозок 731 вагон, из которых 252 оборудованы кондиционерами, при этом налажена работа 15 компрессоров для кондиционерных систем. Сейчас ожидается централизованная поставка холодильного агента для их заправки.

«Для обеспечения максимально комфортных и безопасных условий для пассажиров во время путешествий, — подчеркивается в сообщении, — ОЖД позаботилась также о закупке матрасов, чехлов для них, одеял, штор и посуды, 43,6 тыс. комплектов постельного белья, о медицинских аптечках и средствах пожаротушения. Каждый подготовленный вагон дважды проходит проверку. Сначала — руководством депо или вагонного участка, а затем дорожной комиссией, в состав которой входят специалисты пассажирской службы и инспекторы пожарного надзора».

Что же тут забавного? — спросит читатель. А забавно все. В летний зной изнывать от жары и духоты будут пассажиры 479 вагонов из 731, потому что только 252 оборудованы кондиционерами. Хвастаться этим и называть это «максимально комфортными условиями» для пассажиров кощунственно, но пресс-служба Дороги в порыве служебного рвения этого не заметила.

Не заметила она и другого: перечень ее «заботливых действий» при покупке белья, матрасов, средств пожаротушения и т. п. входит в прямые обязанности службы пассажирских перевозок. Если бы она этим не занималась, то всех сотрудников надо было бы просто уволить за профнепригодностью. Хвалиться этим — все равно, что ученику школы хвалиться тем, что он ходит на уроки.

Выходит, какой-то особой заботы рассмотреть за этим никак не удается. Зато факт неудобств — налицо: попасть в вагон с кондиционером теперь равносильно выигрышу в лотерею. И вы по-прежнему будете предпочитать поезд автобусу? Там ведь в каждом автобусе кондиционер предусмотрен, как говорится, «по штатному расписанию». И никто этим почему-то не хвастается…





  • Еще в 2006 году Сергеем Гриневецким была выдвинута идея разработки Государственной программы спасения и развития одесских лиманов — Хаджибеевского, Куяльницкого, Большого Аджалыкского, Аджалыкского и Тилигульского. Этот проект получил самую широкую поддержку со стороны ученых, экологов, общественности…>>>
  • Законотворчество — основной приоритет деятельности депутата и одновременно главный итог его пятилетней деятельности в стенах парламента. У народного депутата Сергея Гриневецкого этот итог внушительный: 55 подготовленных законопроектов и 88 депутатских запросов (депутатский запрос — официальное требование народного депутата к органам власти, для направления которого требуется поддержка Верховной Рады)…>>>
  • Совершенно очевидно, что действующая система управления дает очень серьезные пробуксовки, очень много бюрократии. И «его величество бюрократ» — он становится почвой для коррупции и барьером в диалоге власти и населения…>>>
  • В нашей газете (№46(550) от 20 ноября 2011 года), мы уже поднимали тему противостояния Одесского городского совета, в лице фирмы «Варион» и фонда социальной защиты «Ветеран». Весь сыр-бор возник из-за помещений, выделенных городом под создание благотворительных столовых. Фирма «Варион», якобы как «новый арендатор» начала борьбу с «Ветераном», чья деятельность на протяжении многих лет, обеспечивала едой самых незащищенных и малоимущих Одессы…>>>
  • Если у вас захотят отнять жилье, не имея на то убедительных и документально подтвержденных оснований, совсем не обязательно, что вас защитит суд. Может случиться и наоборот: суд примет в производство дело, не имея никаких оснований для возбуждения производства. И вы проиграете в этом неправедном суде. А того факта, что судья наплевал и на ваши права, и на саму букву закона, никто не заметит. Ни в апелляционной инстанции, ни в Высшем суде. Называется это одним именем — произвол. Но это — не просто реалии наших будней. Это — «картинка с натуры»… >>>