Час пик
Быстрый переход:




Что-то «не везет» поездам «экспресса». В прямом и переносном смыслах!

Автор: Л. Кириченко


Что-то «не везет» поездам «Украинского экспресса» в прямом и переносном смыслах. Так очередную проблему навязали пассажирам «Хюндаи», захотевшим быстро доехать до Киева из Донецка рейсом 152. Их экспресс сломался неподалеку от Полтавы. Как пишут «Донецкие новости», «в течение 40‑50 минут состав стоял на железнодорожных путях с неработающими кондиционерами и туалетами. В итоге некоторым пассажирам стало плохо из-за жары и духоты. После этого работники экспресса объявили, что данный состав продолжить движение не сможет, и пассажиров пересадят на другой поезд. По неофициальной информации, сломался бортовой компьютер локомотива. Подгонка другого поезда (состав, аналогичный тем, которые курсировали по маршруту «Столичного экспресса»), и пересадка пассажиров продолжались около часа».

Вот тебе и «быстрая езда с комфортом». Причем, именно такого рода «комфорт» обеспечивался уже не единожды. С тех пор, как на наших дорогах начали курсировать «Хундаи», поломки в пути стали, мягко говоря, систематическими.

Возникает естественный вопрос, надо ли нам было так тратиться на импортный ширпотреб (а «Хюндаи» иначе, чем ширпотребом теперь не назовешь), если наш Крюковский вагонозавод предлагал поезда дешевле и надежнее? И еще: кто возместит убытки? «Хюндаи» и «Укрзализныце» надо просто молиться на наших граждан, которые, пересев на другие поезда, тут же забывают о муках дороги на так широко разрекламированных экспрессах. А ведь могли бы подать иски за причиненный моральный ущерб. Кстати, и физический — тоже. В сорокаградусную жару испытывать «прелести комфорта мировых брендов» весьма небезопасно…





  • Наш город славен прекрасной архитектурой. Мы гордимся тем, что Одессу строили ведущие архитекторы прошлого. Но, увы, многие из этих зданий находятся в плачевном состоянии. Забота о культурном наследии Одессы всегда являлась приоритетом для Сергея Гриневецкого…>>>
  • Совершенно очевидно, что действующая система управления дает очень серьезные пробуксовки, очень много бюрократии. И «его величество бюрократ» — он становится почвой для коррупции и барьером в диалоге власти и населения…>>>
  • Есть вопросы регионального уровня, которые тоже надо решать, но опять же, они из региональных должны переходить в общегосударственные…>>>
  • 13-15 гривень за десяток яиц — не перебор ли, панове? К примеру, в Киеве стоимость этого хрупкого продукта, даже после повышения, колеблется в диапазоне 10-11 гривень. Но и это — слишком высокая цена, особенно, если учесть темпы роста отрасли и себестоимость яйца, которая… ровно в 10 раз ниже розничной в Одессе…>>>
  • Вступление в ЕС многим в Украине кажется сродни вхождению в Царство Божие. В то же время нынешний кризис, в который все глубже погружается европейская экономика, заставляет в этом усомниться. Особенно интересно для нас посмотреть на судьбу стран, которые вступили в ЕС сравнительно недавно…>>>