Час пик
Быстрый переход:




Сергей Гриневецкий: политик и личность крупным планом | Страница 6

Автор: Записывал Лев Василишин






Если вы помните, когда я был губернатором, я на выборы в областной совет не по Фрунзовке или Теплодару избирался, а по городу Одессе. Для того, чтобы быть легитимным! Я понимал, что любая власть должна проходить через «сито» выборов, в том числе, и исполнительная власть. Только в этом случае — она легитимна. И тебя тогда будут поддерживать, и обратная связь есть… Я и прошел через это «сито». А в 2006 году законодатель создал иные условия. Выборы во все советы проходили уже только по закрытым партийным спискам…

 

Нужно самим заботиться о себе!

 

У журналистов было много вопросов, связанных с проблемами развития Украинского Придунавья, судьбой лиманов, будущим Одесского порта. Вопросы звучали разные — от наивных (вроде того, «что делать с портом Джурджулешты», который на глазах развивается) до более предметных. В отношении молдавского порта, Сергей Рафаилович с улыбкой заметил, что «ничего не нужно с ним делать». Это нам нужно самим заботиться о себе — «создавать конкуренцию и проводить разумную тарифную и транзитную политику».

То же самое касается и порта Рени. «Жизнь убедила представителей власти в одном, — подчеркнул С. Гриневецкий. — Нужно строить дорогу «Одесса-Рени», нужен транспортный коридор. Это в корне изменит понятие тарифа и транзита, привлечения грузопотоков, а, значит, и развития инфраструктуры. Отсюда — совершенно по-новому будет строиться работа этих градообразующих, бюджетообразующих предприятий. Если этого не произойдет, мы останемся у «разбитого корыта».

Что касается судьбы наших лиманов, Сергей Гриневецкий напомнил: «Семь лет назад мы (вот нас четверо!) проводили пресс-конференцию и шли на выборы в местные советы. Мы тогда первые подняли вопрос о Хаджибеевском, Куяльницком, Григорьевском, Тилигульском лиманах — о системах лиманов вокруг Одессы и их критическом состоянии. На нас тогда смотрели с удивлением, дескать, «Зачем им это нужно?!». А мы понимали, зачем. Мы знаем, что представляет собой этот природный ресурс, какое это богатство, и как мы не умеем им нормально распорядиться. Почему? По одной простой причине: государство, из-за кадровой чехарды, из-за частой смены министров (в том числе и министров экологии) не успевает разобраться с данной проблемой, и теряет ресурсы».

В отношении грядущих перемен в структуре управления Одесского порта, Сергей Гриневецкий отметил, что, во-первых, это соответствует мировой практике, а, во-вторых, что самое главное, «нам сейчас нужно создавать совершенно новую инфраструктуру порта, нужно переходить на новые технологии, чтобы стало интересно привлекать грузы через наш регион». «С геополитической точки зрения, — подчеркнул С. Гриневецкий, — Бог дал нам все: и глубинные, и береговые условия, и научную базу, и кадры высококлассные. Все это есть! Другое дело, что все это нужно перевести на новый этап экономических отношений. При этом, должно появиться поле, во-первых, для инвестиций и, во-вторых, для инновационной продукции. Ведь проблема в том, что мы сегодня по инновациям продвинулись аж на один процент за год! Это крайне мало!».







  • Народный депутат Сергей Гриневецкий за период своей деятельности в Верховной Раде с ноября 2007 года подготовил и направил 88 депутатских запросов…>>>
  • По просьбам одесситов мне неоднократно приходилось выступать с депутатскими обращениями по вопросам работы ЖКХ к органам власти, как центральным, так и местным. И вывод, к которому я пришел, очевиден. Главная задача — сформировать такие условия, когда коммунальные предприятия сами будут бороться за своего потребителя, стремясь предоставить ему качественные услуги…>>>
  • В качестве первого заместителя председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий инициировал ряд законов и депутатских запросов, направленных на улучшение социальной защиты военнослужащих…>>>
  • В иные времена о таких людях писали очерки, потому что на них земля наша держится — не на «дерзких» и «сильных», с ярко выраженным «хватательным» инстинктом, а на таких вот «незаметных» тружениках и труженицах, тихо делающих свое дело, и так же незаметно создающих общественные блага… Поклониться бы ей — за это ее чистое и светлое служение обществу. Так нет же! Именно по этому — самому драгоценному — и был нанесен жестокий и страшный удар…>>>
  • Дальнейшая судьба погибающего порта Рени покрыта мраком полной неопределенности. Такой вывод напрашивается после отчета, с которым выступил на коллегии Ренийской райгосадминистрации начальник порта Сергей Строя…>>>